近日,,網紅列車S2線“長城號”內燃動車組迎來了全面升級,,這是該列車開行17年來首次進行涂裝大修。目前,,“換裝”已接近尾聲,列車將陸續(xù)上線運行,。
S2線從北京市昌平區(qū)黃土店站始發(fā),,終到延慶站和沙城站,是北京市首條市郊鐵路,。每到春季清明節(jié)前后,,這趟列車與沿線長城,、群山,、花海交相輝映,被譽為“開往春天的列車”,,吸引了無數(shù)市民游客拍照打卡,。自開通以來,該線路共計發(fā)送旅客2210.6萬人次,。
在懷柔北機務段南口車間,,紅綠相間的古老建筑訴說著歲月的沉淀。這里曾是詹天佑帶領鐵路人檢修京張鐵路機車的地方,。老廠房旁,,一輛涂裝完成的藍白色“長城號”火車頭煥然一新,在藍天白云的映襯下十分搶眼,。車間內,,兩位工作人員正為車頭噴漆。這次準備噴涂6輛,,正在噴第3輛,。
北京車輛段南口運用車間的軌道上,,S2線“長城號”列車3組共21節(jié)車廂也完成了噴涂,并貼上了“列車穿花?!钡膱D畫貼紙,,清新靚麗?!伴_往春天的列車”7個貼字與車身整體設計相得益彰,。涂裝前,S2線列車車體已微微泛黃,。經過車體清理與防護,、刮膩子、打磨,、噴漆,、打號、分色,、質量檢查等工序,,歷時1個多月,還新使用了水性漆,,更加耐用,、持久。
近期天氣回暖,,檢修人員對空調系統(tǒng)開展了專項檢查調試,,確保空調系統(tǒng)制冷效果良好,。S2線運行區(qū)段坡度大,、限速多,為保證行車安全,,工作人員加強了對列車走行部,、制動系統(tǒng)的全面檢查。為應對即將到來的山區(qū)飛絮,,車頭還加裝了防飛絮防護網,,提高了對機車的保護。
北京北站客運業(yè)務副科長張統(tǒng)介紹,,從3月18日至4月13日,,S2線將每日開行7對列車。特別是在清明節(jié)假期(4月4日至6日)及前后的三個周末(3月22日至23日,、29日至30日及4月12日至13日)期間,,9天時間里,將在原有7對列車基礎上增開4對列車,,日開行列車數(shù)量達到11對,。預計今年觀花季S2線將發(fā)送旅客9.6萬人次,,比去年同期增加5千人次;預計4月4日為客流最高峰,,發(fā)送旅客9600人,。
S2線沿線重點車站基礎設施近期也進行了集中補強。作為S2線的始發(fā)終到站,,黃土店站站房室內外進行了統(tǒng)一粉刷,,地面進行了修補工程;南口站進行了流線改造,,站前廣場,、候車室進行全面整修,車站閘機實現(xiàn)“進出合設”,;八達嶺站整體站房進行全面翻新,,新增移動式母嬰室,通過在站臺增設站臺座椅的方式,,讓老人,、兒童和重點旅客在站臺候車時可臨時休息。
隨著清明假期和春季旅游踏青高峰的到來,,S2線列車客運服務進一步提升,。列車上設有餐吧,可以滿足旅客乘車途中的餐飲商品購買需求,。由于游覽長城的旅客較多,,列車配備了長城游覽的旅游講解人員,游客可在車上提前購買長城登山纜車票,。此外,,列車還設置了暖心服務箱,備有應急藥品,、老花鏡,、針線等物品,,方便乘車旅客使用,。針對今年旅客旅游研學、青年學生增加的出行新情況,,列車還增加了小藥箱,、學生用品服務箱、充電寶,、指甲刀,、毛巾等,方便旅客取用,。
S2線線路坡度大,、彎道不易瞭望,。全線超過20‰線路共計89段,下行47處,、上行42處,,其中最大坡道為居庸關至東園站間,線路坡度為36.8‰,。賞花季節(jié),,線路沿線大量游客近距離賞花、游玩,、拍照會給行車安全帶來壓力,。為此,機務段司機采取了相應的防范措施,,如嚴格控制車速,,在賞花人群聚集區(qū)段適當降速,掌控制動時機,;增加瞭望和鳴笛提示,,以保證行車安全。
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