成都出發(fā)新開通至少4條國際直飛航線 國際網(wǎng)絡再擴容,。3月30日,,中國民航正式執(zhí)行夏秋航季航班計劃。數(shù)據(jù)顯示,,2025年夏秋航季全國航班量并未明顯增加,。四川航空市場迎來新一輪航線布局優(yōu)化,成都作為西南地區(qū)航空樞紐,,國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡進一步加密,,多家航空公司新增、復航及加密航線,。
新航季在川運營的航空公司持續(xù)強化“干支通,、全網(wǎng)聯(lián)”布局,加大干線航班運力投入,,同時向二三線城市及邊疆地區(qū)延伸覆蓋,。境內(nèi)客運航班主要增加在新疆。成都航空換季后將在新疆新增烏魯木齊過夜基地,,構建以烏魯木齊為主樞紐,,喀什、伊寧,、吐魯番為次級樞紐的航線網(wǎng)絡,。烏魯木齊至喀納斯、喀什至塔什庫爾干等疆內(nèi)航線達到41條,;成都雙流至烏魯木齊至喀什等15條進出疆航線也將積極引客,。此外,成都航空在黑龍江和內(nèi)蒙古的運力投放都將增加,。
川航計劃新開天府至廈門,、杭州至重慶至林芝等15條航線,,恢復天府至武夷山、天府至伊寧等19條航線,。川航在成都雙流/天府兩場至北京,、廣州、深圳的日均航班量分別增加到10班,、7班和6班,。雙流日均4班以上的重點公商務航線增至6條,分別為成都雙流往返北京,、廣州,、拉薩、深圳,、南京,、無錫。
國航在成都雙流機場增投了深圳,、杭州快線以及上海,、福州、長沙高品質(zhì)干線,;在天府機場持續(xù)增加至天津,、長春、上海(浦東),、濟南,、廣州、武漢,、拉薩7大航點的投入規(guī)模,,增投成都天府至廈門、烏魯木齊航線,,復航成都天府至武夷山航線,,并通過“整點”“半點”時刻布局提升出行規(guī)律性。
南航新航季將強化東北,、新疆地區(qū)的運行優(yōu)勢,,成都至大連航線加密至每天2班;新開通成都直飛庫爾勒航線,,延續(xù)成都至喀什,、伊寧等直飛航線;與華中地區(qū),、大灣區(qū)的聯(lián)動也將持續(xù),,成都至武漢航線加密至每天4班,成都至揭陽航線加密至每天2班。南航在省內(nèi)9個二級機場均已開通直飛大灣區(qū)的航線,。
據(jù)中國東方航空消息,,11月12日,,MU2573航班從武漢天河國際機場起飛前往越南首都河內(nèi),,這是東航首次開通武漢直飛越南航線,,也是東航在武漢開通的第10條國際及地區(qū)航線
2024-11-14 00:22:04東航“武漢-河內(nèi)”航線首航據(jù)“三亞發(fā)布”公眾號消息,12月19日,,三亞鳳凰國際機場成功開通往返烏茲別克斯坦首都塔什干的國際客運航線,,標志著海南首條直飛烏茲別克斯坦的國際航線正式運營
2024-12-19 14:22:56三亞又一國際航線開通