當雷軍與馬斯克共振 共歷輿論風暴！在發(fā)布會上穿著黑色襯衣配西服的雷軍,，在工廠地板上閉眼側躺擺拍的雷軍,，流傳出很多對產品細節(jié)極致追求的故事?；蛟S他曾希望自己的形象接近“鋼鐵俠”馬斯克,，意味著汽車界的科技感、未來感和高級感——即使特斯拉銷量已被比亞迪反超,。

然而,，當輿論壓力從四面八方襲來時，雷軍與馬斯克之間發(fā)生了深刻的共鳴,。3月29日前,，他還是被流量包圍、被無限信賴的企業(yè)家,，人們半開玩笑地指望他改造各個存在問題的行業(yè),。4月1日后，無數尖銳的問題接踵而至：為什么小米的車會起火,？為什么沒有主動慰問家屬,？為什么小米的產品越做越差？那篇308字的公開回應被批評過于公關,、不夠真誠,。雷軍微博中表示：“事故還在調查......很多問題此刻還沒有辦法回答?！币灰怪g,，當初的簇擁化作了萬箭穿心,。

互聯(lián)網的記憶中,，這一切并不陌生。雷軍經歷過的贊美和質疑,，馬斯克也曾經歷過,。2013年Model S量產前，特斯拉經歷了長達10年的跋涉,，車造不出來,，成本壓不下去,，公司內訌不斷,，一度花光了所有資金,，被媒體判定即將“滅亡”,。那時，馬斯克扮演的是力挽狂瀾的英雄,，出錢出力,，精力旺盛，對細節(jié)的極致把控讓他成為好萊塢名流和硅谷新貴的共同偶像,。

當Model S贏得前所未有的追捧時,，人們已經忘記了馬斯克在艱難時期的抑郁,、嘔吐和噩夢,。他又過了5年，迎來了至暗時刻,。2018年,，馬斯克因一條推特被美國證券交易委員會（SEC）起訴,，宣布特斯拉將以每股420美元的價格私有化,，這個數字恰好和美國大麻日相合。這條引發(fā)股價波動的推特被認為是為了取悅女友的一場鬧劇,。不久后,，女友成了前女友，并在網上掛出了他吸毒的證據,。

這場鬧劇的背景是馬斯克每周工作120個小時,，有三四天睡在工廠，仍然無法讓特斯拉擺脫產能地獄和質量地獄,。虎視眈眈的做空者像禿鷲般緊盯負債累累的特斯拉，馬斯克在社交媒體上與之開戰(zhàn)，卻焦慮到只能靠安眠藥入睡。他在自述中寫道,，自己“沒有孩子,，沒有朋友，除了工作一無所有”,。

光環(huán)背后的專制、傲慢,、魯莽和離經叛道，讓人們開始質疑馬斯克是否適合擔任特斯拉的CEO,。質疑達到頂峰之際,，馬斯克被迫支付了2000萬美元的罰款,，放棄了特斯拉董事長職位。

小米經歷過的教訓,，特斯拉也沒有幸免,。開啟自動駕駛模式的特斯拉撞上過正在執(zhí)法的交警、騎摩托車的路人,，還導致一位員工喪生,。在上海、重慶、長春,、香港和舊金山，都有特斯拉的車突發(fā)自燃,。“既然必須穿越地獄,，那就走下去吧,?！边@是馬斯克最喜歡引用的一句話,。

這一切不堪在2020年后特斯拉市值飆升中迅速被掩蓋,。馬斯克多次登上全球首富寶座。慕強的本能,，讓人們重新將特斯拉的成功歸因于他,。時間并沒有過去很久，但特斯拉引人矚目的銷量攀升和股價飛升,，足以讓很多人遺忘馬斯克曾經歷的狼狽時刻,。

人們崇拜馬斯克的大開大闔和鮮活坦率，喜歡雷軍的謙遜,、真誠,、接地氣，但如果沒有成功作為前提,，這一切都一無是處,。人們總喜歡造神，卻也不憚于親手把他們推下神壇,。不經歷這一遭,，也許很難真正找準自己的位置。你越依賴什么,，它越容易成為你的軟肋,。打斷、重塑,、再生,，才有機會長出新的、更堅固有力的爪牙和四肢,。

如今的馬斯克不再有最初的光環(huán),，也不再被恐懼和妖魔化。人們習慣并厭倦了談論他的坎坷童年,、豐富情史和不負責任的驚人之語,。他開始像一個成熟的正經CEO一樣，被更客觀的眼光審視和看待,。如果小米也有那么一天,，櫻花樹下抬頭45度擺造型的雷軍,，巡視小米食堂的雷軍，也絕不應該忘記此時此刻被無限煎熬的雷軍,。