“汽車關(guān)稅”落地日本GDP將萎縮影響深遠(yuǎn)

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2025-04-03 17:56:10 觀察者網(wǎng)

4月3日,，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署了一項針對所有貿(mào)易伙伴征收所謂“對等關(guān)稅”的行政令,。同一天，此前宣布的汽車關(guān)稅也正式生效,。這項針對汽車和汽車零部件的關(guān)稅將對美國每年價值超過4600億美元的相關(guān)進(jìn)口業(yè)務(wù)產(chǎn)生明顯影響,，尤其是日本這樣的高度依賴美國汽車市場的國家，其GDP可能因此萎縮0.3%。

特朗普政府已確認(rèn),，從4月3日起對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，而針對汽車零部件的關(guān)稅則會在5月3日生效,。白宮指示美國商務(wù)部在90天內(nèi)建立相關(guān)工作流程,，以便在未來將更多類型的汽車零部件添加到征收關(guān)稅的清單中。相關(guān)措施還包括允許美國汽車生產(chǎn)商申請針對特定類型的零部件征收關(guān)稅,。特朗普方面稱,，此舉是為了幫助美國本土汽車生產(chǎn)商抵抗海外競爭壓力，促進(jìn)制造業(yè)回流美國,。

然而,，由于現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的供應(yīng)鏈已經(jīng)高度全球化，媒體普遍質(zhì)疑此項關(guān)稅實際上會增加美國汽車制造商的生產(chǎn)成本,，無法實現(xiàn)重振制造業(yè)的目標(biāo),。CNN曾報道，由于關(guān)稅覆蓋范圍涵蓋汽車零部件,，美國工廠生產(chǎn)的每輛汽車的生產(chǎn)成本將上漲3500美元到12000美元,。

特朗普宣布征收汽車關(guān)稅后，包括德國大眾集團(tuán),、寶馬集團(tuán),、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)、保時捷公司,、大陸集團(tuán)以及美國的通用汽車公司,、福特汽車公司及跨國汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)在內(nèi)的大多數(shù)汽車公司股價都出現(xiàn)了大幅下跌。但世界最大電動汽車制造商比亞迪的股價卻上漲了約3%,。

盡管多方質(zhì)疑,，特朗普仍推動汽車關(guān)稅政策如期落地，這對依賴汽車出口和美國汽車市場的一些國家造成明顯影響,，特別是日本,。據(jù)NHK報道,，2024年日本向美國出口了超過133萬輛乘用車，占其對美國出口總額的近30%,。此前,，日本汽車面臨的僅僅是2.5%的美國進(jìn)口關(guān)稅。但在新的汽車關(guān)稅打擊下,，不僅大型日本汽車公司可能遭受重創(chuàng),，日本國內(nèi)龐大的中小型供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)也可能受到波及。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)表示,，美國新的汽車進(jìn)口關(guān)稅可能會導(dǎo)致日本GDP萎縮0.3%,。

盡管如此，美國部分人對特朗普的汽車關(guān)稅表示強烈支持,。美國汽車工人聯(lián)合會主席肖恩·費恩贊揚特朗普政府采取行動,，結(jié)束了幾十年來摧殘工人社區(qū)的自由貿(mào)易災(zāi)難。中國外交部發(fā)言人郭嘉昆則表示,，貿(mào)易戰(zhàn),、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，美方的做法違反世貿(mào)組織規(guī)則,，損害多邊貿(mào)易體制和各國人民的共同利益,，也無益于解決自身的問題。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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