車主劉先生駕駛特斯拉Model S時,,車輛與石磚發(fā)生碰撞后起火,。隨后,,劉先生通過法律途徑訴特斯拉汽車銷售服務(wù)(深圳)有限公司產(chǎn)品責(zé)任糾紛,。目前,,該案一審判決已出,。
2023年2月17日23時許,,劉先生駕駛特斯拉Model S P85純電動轎車回家途中,,在低速行駛至小區(qū)停車場附近路段時,,車輛底部與凸出路面的磚塊發(fā)生刮碰后起火。現(xiàn)場視頻顯示,,車輛前部烈火熊熊燃燒,,并冒出大量濃煙。所幸事發(fā)小區(qū)門口,,物業(yè)保安及時報警并幫忙滅火,,隨后趕到的消防員控制了火勢,未造成更大損失,。劉先生回憶事發(fā)經(jīng)過時仍心有余悸,,稱車頭起火非常迅速,熱浪一下沖上來,,他連手機都顧不上拿就趕緊跑出來,。
劉先生委托律師向深圳南山區(qū)人民法院提起訴訟,請求退還購車款,,并按消費者權(quán)益保護賠償三倍價錢,,合計337萬元。他表示起訴的目的是弄清楚事情真相,,如果產(chǎn)品質(zhì)量有問題,,希望按規(guī)定退一賠三,還消費者一個公道,。
近日,,該案件一審民事判決書顯示,法院認(rèn)為原告劉先生未能證明涉案車輛存在質(zhì)量缺陷及其與損害后果之間的因果關(guān)系,。被告提交的證據(jù)表明涉案車輛在進口及銷售時取得了相關(guān)質(zhì)量認(rèn)證,,屬于合格產(chǎn)品。因此,,法院駁回了劉先生的全部訴訟請求,。
劉先生對一審判決結(jié)果表示難以接受,并表示將依法提起上訴,。他認(rèn)為事故發(fā)生時車輛僅是低速剮蹭卻瞬間爆燃,,不符合正常車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)。他已經(jīng)委托律師團隊準(zhǔn)備二審材料,要求第三方權(quán)威機構(gòu)對車輛電池安全設(shè)計及防撞標(biāo)準(zhǔn)重新鑒定,,希望通過法律途徑厘清技術(shù)真相,,維護消費者權(quán)益。關(guān)于該事件,,特斯拉未作出公開回應(yīng),。
當(dāng)?shù)貢r間2月17日晚,美國賓夕法尼亞州阿賓頓鎮(zhèn)區(qū)的一棟大樓燃起大火,。目前暫無人員傷亡報告,。
2025-02-18 14:49:06美國