特朗普政府宣布自4月3日起對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅,全球第四大汽車制造商Stellantis隨即宣布臨時(shí)解雇約900名美國工人,。這一決定不僅影響了美國本土工廠,,還波及了Stellantis在加拿大和墨西哥的裝配廠。公司明確表示,,裁員和停產(chǎn)是由于特朗普政府的關(guān)稅政策,。
根據(jù)報(bào)道,Stellantis位于美國密歇根州的沃倫沖壓廠,、斯特林沖壓廠以及印第安納州的印第安納變速箱廠,、科科莫變速箱廠和科科莫鑄造廠將臨時(shí)裁員約900人。同時(shí),,加拿大安大略省的溫莎裝配廠將從下周一開始停產(chǎn)兩周,,墨西哥托盧卡裝配廠則將在整個(gè)四月停產(chǎn)。盡管墨西哥工人仍需到崗并領(lǐng)取工資,,但他們不再參與汽車裝配工作,。
Stellantis美洲區(qū)首席運(yùn)營官安東尼奧·菲洛薩在發(fā)給員工的郵件中表示,公司正在評估關(guān)稅對業(yè)務(wù)的中長期影響,,并決定立即采取行動以應(yīng)對當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境,。他強(qiáng)調(diào),公司正與美國,、加拿大和墨西哥的關(guān)鍵利益相關(guān)方保持密切溝通,,包括政府高層,、工會、供應(yīng)商及經(jīng)銷商,。然而,,這一表態(tài)并未緩解工人和工會的擔(dān)憂。
美國汽車工人聯(lián)合會主席肖恩·費(fèi)恩指責(zé)Stellantis“玩弄工人生計(jì)”,,并稱公司有能力在密歇根州,、印第安納州及其他地區(qū)雇傭更多工人。代表加拿大汽車工人的Unifor工會主席拉娜·佩恩也警告稱,,特朗普的關(guān)稅政策將立即對汽車工人造成傷害,,并破壞北美生產(chǎn)體系的緊密互聯(lián)性。
特朗普的關(guān)稅政策不僅對Stellantis造成了直接沖擊,,也對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,。根據(jù)現(xiàn)行政策,從加拿大或墨西哥進(jìn)口汽車的制造商可以用汽車中美國本土零部件的價(jià)值抵扣部分關(guān)稅,。但在特朗普出臺相關(guān)政策前,,美國汽車的進(jìn)口稅率僅為2.5%。這一大幅度的關(guān)稅上調(diào)使得高度依賴北美產(chǎn)業(yè)鏈的Stellantis面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。
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