最近，美國政府宣布征收“對(duì)等”關(guān)稅后,，美股創(chuàng)下2020年以來的最大跌幅,。道瓊斯指數(shù)下跌近4%，標(biāo)普500指數(shù)下跌近5%,，納斯達(dá)克指數(shù)下跌近6%,。耐克和蘋果等依賴全球產(chǎn)業(yè)鏈的公司股價(jià)也大幅下跌，分別超過14%和9%,。

此次美國政府征收的“對(duì)等”關(guān)稅范圍廣泛,，包括中國、日本,、越南等國家,，甚至印度洋上的赫德島和麥克唐納群島也被納入征稅清單。特朗普表示,，新的關(guān)稅措施可以促進(jìn)美國制造業(yè),，增加就業(yè)崗位和工廠數(shù)量,。

然而，這些措施是否能如愿以償仍存疑,。通過大數(shù)據(jù)手段分析發(fā)現(xiàn),，電子產(chǎn)品是受“對(duì)等”關(guān)稅影響最大的行業(yè)之一。印度媒體對(duì)此高度關(guān)注,，因?yàn)榻陙碛《入娮赢a(chǎn)品出口增長迅速,。特朗普多次批評(píng)印度的高關(guān)稅壁壘，認(rèn)為這損害了美國工業(yè)基礎(chǔ),。但要讓電子產(chǎn)品的供應(yīng)鏈完全回流美國幾乎是不可能的,，比如蘋果公司的產(chǎn)品依然依賴海外供應(yīng)鏈。美國電子制造業(yè)主要集中在高附加值領(lǐng)域,，加征關(guān)稅可能抑制終端消費(fèi)市場,，導(dǎo)致消費(fèi)者購買力下降。

服裝和紡織品也是受影響較大的行業(yè),。耶魯預(yù)算實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示,，特朗普的“對(duì)等”關(guān)稅政策會(huì)讓美國國內(nèi)的服裝和紡織品價(jià)格上漲8%。美國主要從亞洲國家進(jìn)口紡織品,，這些國家對(duì)美國市場依賴度較高,。雖然美國希望通過關(guān)稅讓制造業(yè)回流，但現(xiàn)實(shí)問題如勞動(dòng)力短缺,、專業(yè)技能匱乏等使得這一目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn),。取消小額包裹豁免政策將對(duì)低收入消費(fèi)者造成更大傷害,。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖不適用“對(duì)等”關(guān)稅,，但其與關(guān)稅討論緊密相關(guān)。特朗普認(rèn)為關(guān)稅比補(bǔ)貼更能鼓勵(lì)投資,，并暗示將對(duì)外國生產(chǎn)的芯片加征關(guān)稅,。然而，美國進(jìn)口的芯片大多嵌入在電子產(chǎn)品中,，計(jì)算稅率困難,。建設(shè)芯片廠需要考慮多方面成本，美國的成本顯著高于其他國家,。此外,，關(guān)稅可能會(huì)導(dǎo)致制造業(yè)進(jìn)一步遠(yuǎn)離美國。

汽車業(yè)同樣受到“對(duì)等”關(guān)稅的影響,。美國銷售的汽車中有近一半是進(jìn)口的,，對(duì)所有汽車加征關(guān)稅將導(dǎo)致售價(jià)飆升。即使在美國生產(chǎn)汽車,，由于大量零部件依賴進(jìn)口,，也難逃成本上升,。預(yù)計(jì)到4月中旬，北美幾乎所有汽車生產(chǎn)線都會(huì)受到影響,，產(chǎn)量減少約30%,。德國作為美國汽車最大出口國之一，呼吁歐盟采取反制措施,，一場大規(guī)模的關(guān)稅戰(zhàn)可能難以避免,。

特朗普用關(guān)稅施壓各國，但國家利益與商業(yè)利益并不完全一致,。美國執(zhí)意加征關(guān)稅最終可能損害自身利益,。