隨著政策層面不斷釋放利好信號,,二手車交易日漸活躍起來,,多項(xiàng)便利化措施讓流通更加順暢。然而,,市場上仍然存在一些隱瞞真實(shí)車況等問題,。在信息查詢方面,,盡管部分平臺已經(jīng)可以查詢車輛保險記錄,但維修保養(yǎng)記錄尚未完全透明,,影響消費(fèi)者對車輛真實(shí)狀況的判斷,。
現(xiàn)在許多二手車其實(shí)挺新的,車況整體不錯,,還能省不少錢,。劉先生正考慮換車,手頭不算寬裕的他將目光投向二手車,。在舊機(jī)動車交易市場,,盡管燃油車依然是“主角”,但新能源車也逐漸成為“新寵”,。店員向劉先生推薦一款比亞迪的插電式混合動力車型,,這款車的新車售價9.98萬元,上完牌要10萬多元,,而在店里買直接過戶只需8.68萬元,。另一家店里,店員也帶劉先生看了一款比亞迪的插電式混合動力車型,,去年的車,,里程9000公里,,能比新車便宜三四萬元。還有一款廣汽埃安的純電動車型也很新,,2023年的車,,里程2萬公里,性價比很高,。
最近新能源車價格內(nèi)卷很厲害,,新車價格不斷下調(diào),二手車價格也會適當(dāng)降低,。新能源車更新?lián)Q代快,,換車頻率高,智能化方面也越做越好,,很受年輕人歡迎,。中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊表示,隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長,,再加上以舊換新政策的帶動作用,,大量二手新能源汽車正在進(jìn)入市場,給消費(fèi)者提供了更多選擇,。從消費(fèi)群體來看,,年輕人是二手新能源汽車的消費(fèi)主力,他們對新事物接受度高,,重視駕駛體驗(yàn),,也更追求性價比,。數(shù)據(jù)顯示,,2024年全國新能源二手車共交易了112.85萬輛,較2023年同期增長47.9%,,其中2年以下的車型占比較高,。
除了傳統(tǒng)的線下市場,二手車交易方式日益多元化,,不少車商通過線上平臺進(jìn)行銷售,。在二手車電商平臺上,消費(fèi)者不僅可以查看每款車型的基本信息,,還能看到車況評分和檢測報告,。社交平臺上,也有車商在直播間里銷售二手車,,展示車輛并實(shí)時互動,。