2025年,,新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的大洗牌,。二手車商們面臨巨大壓力,,許多人的愛車似乎正在變成“廢鐵”,。在北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)的一個(gè)凌晨,,一位經(jīng)驗(yàn)豐富的二手車販子面對(duì)手機(jī)上不斷彈出的降價(jià)消息感到絕望,。特斯拉Model Y 2023款直降8萬(wàn),,比亞迪秦PLUS榮耀版跌破10萬(wàn),。他身后停著23輛準(zhǔn)新新能源車,,當(dāng)初收購(gòu)價(jià)都在15萬(wàn)元以上,,而現(xiàn)在系統(tǒng)評(píng)估價(jià)最高只剩6.7萬(wàn)。他顫抖著撥通妻子電話:“把房子掛出去吧,?!?/p>
2025年的新能源價(jià)格戰(zhàn)達(dá)到了前所未有的激烈程度。蔚來(lái)ET5跌破25萬(wàn)并贈(zèng)送換電權(quán)益,,小鵬G9標(biāo)配激光雷達(dá)僅售26.88萬(wàn),。更令人震驚的是,寧德時(shí)代突然宣布固態(tài)電池租賃價(jià)腰斬,。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,新能源二手車保值率出現(xiàn)大幅下滑,3年車齡車型殘值同比暴跌42%,,比燃油車置換周期縮短60%,。
某頭部二手車平臺(tái)內(nèi)部文件顯示,新能源車估值系統(tǒng)已啟用“死亡倒計(jì)時(shí)”算法,,每過(guò)一個(gè)月自動(dòng)減值3%,。此外,車企推出的“終身質(zhì)?!闭咭矊?duì)二手車市場(chǎng)造成沖擊,,90%的質(zhì)保權(quán)益無(wú)法過(guò)戶,買家需自費(fèi)8-15萬(wàn)續(xù)保,。
在上海某拍賣行,,3月份發(fā)生了一起新能源車“百車流拍”事件,42輛2024款準(zhǔn)新車無(wú)人出價(jià),。評(píng)估師發(fā)現(xiàn)這些車搭載了被淘汰的150Wh/kg電池包,。車企的硬件升級(jí)服務(wù)促使老車主瘋狂置換,例如蔚來(lái)的BaaS 3.0方案中,,租用500Wh/kg電池每月只需980元,,導(dǎo)致2023款ES6二手車掛牌價(jià)跌破14萬(wàn)。