近期,北京某大眾經(jīng)銷商透露,ID系列車型的最低配價格已降至13.99萬元起,,全系均有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠,。據(jù)了解,某ID車型起售價下調(diào)至11.99萬元,,比原建議零售價低了4.3萬元。該經(jīng)銷商表示,從2024年下半年開始,,這款I(lǐng)D車型在終端市場的售價有所下降,如果疊加一些限時禮包,,綜合優(yōu)惠一度達(dá)到6萬元左右,。
當(dāng)前,,在售的純電動車型中,ID系列降價并非個例,。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最近公布的一份統(tǒng)計顯示,,今年1月至2月份,總體乘用車市場新車的平均降價幅度為3萬元,,超過20款新能源車型開啟了大幅度降價,。其中,純電動新上市車型平均降價3.9萬元,,降幅達(dá)17%,。
長安馬自達(dá)EZ-6新能源車的促銷口號非常吸引眼球:“補貼后9.98萬元起”。其官降4萬元直接將新能源B級車的起售價拉至10萬元以內(nèi),,顯示出純電動車市場競爭的激烈程度,。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,今年2月非直營模式的新能源車促銷已達(dá)12.5%,,較去年同期增加2個百分點,。懂車帝降價榜中的新能源車排名數(shù)據(jù)顯示,降幅超過20%以上的新能源車高達(dá)60款,,大部分為合資品牌,。
廣州某廣汽本田經(jīng)銷商表示,e:NP2 極湃2目前全系現(xiàn)金優(yōu)惠在4萬元,,如果有舊車置換,,可再享受1萬元補貼。e:NP1 極湃1停產(chǎn)后,,e:NP2 極湃2成為店里的主推車型,,目前現(xiàn)金優(yōu)惠較大。合資新能源車之所以降價,,背后是市場份額不斷收縮,。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,主流合資品牌2024年累計銷量為629.89萬輛,,同比下滑15.7%,。這一年,主流合資品牌市場份額進(jìn)一步降至27.5%,,而在2021年這一數(shù)字為45.6%,,四年內(nèi)減少了近四成。
廣州某廣汽本田經(jīng)銷商坦言,,合資新能源車銷量不如自主新能源車,,如果不降3萬、5萬元會被認(rèn)為沒有誠意,也難以吸引購車者,。除了純電動車,,插混車的促銷力度也在加大。以比亞迪秦L DM-i為例,,本月置換補貼提高到了最高2.5萬元,,而2月僅為5000元。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,,今年前兩個月,,插混車型促銷力度較大,較2024年12月增加了3.6個百分點,。
近期,,部分新能源汽車車主反映,在進(jìn)入某些酒店和辦公大樓的地下車庫時遭遇阻攔,,而燃油車輛則暢通無阻,,這種差別待遇引發(fā)了車主們的不滿與討論
2024-10-12 18:06:02深圳出臺新能源車地下停放安全新規(guī)