近期,,北京某大眾經(jīng)銷商透露,,ID系列車型的最低配價(jià)格已降至13.99萬元起,全系均有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠,。據(jù)了解,某ID車型起售價(jià)下調(diào)至11.99萬元,,比原建議零售價(jià)低了4.3萬元,。該經(jīng)銷商表示,從2024年下半年開始,,這款I(lǐng)D車型在終端市場的售價(jià)有所下降,,如果疊加一些限時(shí)禮包,綜合優(yōu)惠一度達(dá)到6萬元左右。
當(dāng)前,,在售的純電動車型中,,ID系列降價(jià)并非個(gè)例。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最近公布的一份統(tǒng)計(jì)顯示,,今年1月至2月份,,總體乘用車市場新車的平均降價(jià)幅度為3萬元,超過20款新能源車型開啟了大幅度降價(jià),。其中,,純電動新上市車型平均降價(jià)3.9萬元,降幅達(dá)17%,。
長安馬自達(dá)EZ-6新能源車的促銷口號非常吸引眼球:“補(bǔ)貼后9.98萬元起”,。其官降4萬元直接將新能源B級車的起售價(jià)拉至10萬元以內(nèi),顯示出純電動車市場競爭的激烈程度,。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,,今年2月非直營模式的新能源車促銷已達(dá)12.5%,較去年同期增加2個(gè)百分點(diǎn),。懂車帝降價(jià)榜中的新能源車排名數(shù)據(jù)顯示,,降幅超過20%以上的新能源車高達(dá)60款,大部分為合資品牌,。
廣州某廣汽本田經(jīng)銷商表示,,e:NP2 極湃2目前全系現(xiàn)金優(yōu)惠在4萬元,如果有舊車置換,,可再享受1萬元補(bǔ)貼,。e:NP1 極湃1停產(chǎn)后,e:NP2 極湃2成為店里的主推車型,,目前現(xiàn)金優(yōu)惠較大,。合資新能源車之所以降價(jià),背后是市場份額不斷收縮,。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,,主流合資品牌2024年累計(jì)銷量為629.89萬輛,同比下滑15.7%,。這一年,,主流合資品牌市場份額進(jìn)一步降至27.5%,而在2021年這一數(shù)字為45.6%,,四年內(nèi)減少了近四成,。
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