4月4日是清明小長(zhǎng)假第一天,許多市民外出祭掃,、踏青,。武漢地鐵4號(hào)線永安堂站從清晨開始迎來客流高峰,。不少市民手捧鮮花等祭掃物品,。站廳內(nèi)的手扶電梯已全部調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)方向,,快速疏散站臺(tái)上的客流,。絕大多數(shù)閘機(jī)已調(diào)整為出站模式,,僅保留少量進(jìn)站閘機(jī),。盡管車站客流大,,但井然有序,,沒有出現(xiàn)明顯的積壓。
清晨4點(diǎn),,工作人員就開始整備站內(nèi)相關(guān)設(shè)備,,對(duì)所有閘機(jī)、電梯等進(jìn)行了功能性測(cè)試,,仔細(xì)檢查每一處鐵馬及標(biāo)志,,確保早間掃墓集中出行需求得到滿足。清晨7點(diǎn)多,,永安堂站就有一波出站客流,。8時(shí)20分,出站乘客明顯增加,,值班站長(zhǎng)沈媛媛立即組織調(diào)整客流流線,,將站內(nèi)20組閘機(jī)設(shè)置為17組出站、3組進(jìn)站,,并按照預(yù)案擺好單循環(huán)通行鐵馬陣,。
自3月下旬開始,永安堂站的掃墓客流逐漸增多,,車站提前移動(dòng)安檢位置,,增設(shè)大幅指引標(biāo)志37個(gè)、卷軸標(biāo)志15個(gè),,優(yōu)化確定了3條客流組織流線,,全力保障潮汐客流快進(jìn)快出。
上午10時(shí)許,,第一波返程客流回到地鐵站,,車站閘機(jī)通道調(diào)整為10進(jìn)10出;半小時(shí)后,,進(jìn)站客流達(dá)到最高峰,,進(jìn)站閘機(jī)通道調(diào)整為16組。在出入口,、安檢處,、站臺(tái)等重點(diǎn)位置,設(shè)置了多個(gè)崗位,,確保乘客快速通行,。
為了方便掃墓乘客出行,4日至6日,,4號(hào)線開班至中午1時(shí),,按照柏林至武漢火車站單一大交路組織運(yùn)營(yíng);中午1時(shí)起,,恢復(fù)大交路(柏林至武漢火車站),、小交路(玉龍路至武漢火車站)組織運(yùn)營(yíng),。在永安堂站客流高峰時(shí)段,行車間隔控制在3分鐘以內(nèi),,每小時(shí)疏散能力超過萬人,。
1月14日,人力資源和社會(huì)保障部網(wǎng)站發(fā)布了《全國各省,、自治區(qū),、直轄市最低工資標(biāo)準(zhǔn)情況(截至2025年1月1日)》
2025-01-16 02:51:18武漢最低工資標(biāo)準(zhǔn)公布