4月4日是清明小長假第一天,,許多市民外出祭掃、踏青,。武漢地鐵4號線永安堂站從清晨開始迎來客流高峰,。不少市民手捧鮮花等祭掃物品,。站廳內(nèi)的手扶電梯已全部調(diào)整運轉(zhuǎn)方向,,快速疏散站臺上的客流,。絕大多數(shù)閘機已調(diào)整為出站模式,,僅保留少量進站閘機。盡管車站客流大,,但井然有序,,沒有出現(xiàn)明顯的積壓。
清晨4點,,工作人員就開始整備站內(nèi)相關(guān)設(shè)備,,對所有閘機、電梯等進行了功能性測試,,仔細檢查每一處鐵馬及標志,,確保早間掃墓集中出行需求得到滿足。清晨7點多,,永安堂站就有一波出站客流。8時20分,,出站乘客明顯增加,,值班站長沈媛媛立即組織調(diào)整客流流線,將站內(nèi)20組閘機設(shè)置為17組出站,、3組進站,,并按照預案擺好單循環(huán)通行鐵馬陣。
自3月下旬開始,,永安堂站的掃墓客流逐漸增多,,車站提前移動安檢位置,增設(shè)大幅指引標志37個,、卷軸標志15個,,優(yōu)化確定了3條客流組織流線,全力保障潮汐客流快進快出,。
上午10時許,,第一波返程客流回到地鐵站,車站閘機通道調(diào)整為10進10出,;半小時后,,進站客流達到最高峰,進站閘機通道調(diào)整為16組,。在出入口,、安檢處、站臺等重點位置,,設(shè)置了多個崗位,,確保乘客快速通行,。
為了方便掃墓乘客出行,4日至6日,,4號線開班至中午1時,,按照柏林至武漢火車站單一大交路組織運營;中午1時起,,恢復大交路(柏林至武漢火車站),、小交路(玉龍路至武漢火車站)組織運營。在永安堂站客流高峰時段,,行車間隔控制在3分鐘以內(nèi),,每小時疏散能力超過萬人。
1月14日,人力資源和社會保障部網(wǎng)站發(fā)布了《全國各省,、自治區(qū),、直轄市最低工資標準情況(截至2025年1月1日)》
2025-01-16 02:51:18武漢最低工資標準公布