小米SU7事故的最新進展顯示,三位遇難女生的家屬已經(jīng)與小米工作人員見面,。其中一位家屬刪除了微博相關內容,其男友也清空了抖音,。安徽省公安廳交管總隊正在指導屬地公安機關進行事故調查,。
安徽高速電子顯示屏增加了提醒:“高速路況復雜,勿用智能輔助駕駛”,。
雷軍在4月1日回應事故后,,微博和抖音均未再更新。從在線狀態(tài)看,,雷軍4月3日還在線,,目前是離線狀態(tài)。不少粉絲發(fā)帖表示想念雷軍,,表達了對他的支持和理解,。
小米集團多位高管也在事故發(fā)生后短暫停更。例如,,小米汽車副總裁李肖爽,、小米集團副總裁許斐自4月1日后沒有再更新;而小米中國區(qū)市場部總經(jīng)理王騰則每天都在更新,;小米集團總裁盧偉冰在停更兩天后于4月4日恢復了更新,,發(fā)布了關于小米手機和日本直營店開業(yè)的信息,。
短暫的停更代表對遇難者的哀悼,之后恢復更新是可以理解的。畢竟出事的是小米汽車,,其他業(yè)務還需正常運營。有網(wǎng)友詢問盧偉冰關于雷軍的情況,,盧偉冰回應了一顆愛心符號,,表達感謝關心之意。
作為公司最高領導,,雷軍親力親為宣傳小米汽車,,停更是必然選擇。這也影響了其他產品的宣發(fā)節(jié)奏,,短期內發(fā)布新品可能不合適,,讓其他高管承擔更多宣發(fā)任務成為當前的選擇。
雷軍作為小米品牌核心IP,日常高頻互動塑造了“親民勞?!毙蜗?,具有極高的魅力值和流量值。然而,,小米SU7的事故暴露出個人IP綁定品牌的潛在風險,。頂級流量下,受眾對雷軍的信任感和期待感極強,,一場事故或一件小事都可能帶來負面影響,,沖擊情感紐帶。不過,,事情尚未調查清楚,,不應妄下定論。
小米15的預熱活動進行得如火如荼,多位高管紛紛為這款新機發(fā)聲,。雷軍主要關注小米Su7汽車的宣傳,,而王騰、盧偉冰和老魏等高管則負責推廣小米15,,他們這段時間確實沒少給大家“畫餅”
2024-10-18 09:05:20盧偉冰回應小米15發(fā)布日期