4月5日上午,,廣湛高鐵湛江灣海底隧道完成了19.2公里的無(wú)砟軌道施工任務(wù),。這一成就為后續(xù)鋪軌貫通和全線通車奠定了基礎(chǔ)。
湛江灣海底隧道無(wú)砟軌道施工精度要求高,、工藝復(fù)雜,,是鐵路鋪軌前的關(guān)鍵步驟,對(duì)線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)具有重要意義。該施工區(qū)域橫跨坡頭區(qū)和霞山區(qū),,穿越了2500米的海域,。中鐵十四局廣湛高鐵站前一標(biāo)項(xiàng)目總工劉鑫表示,接下來(lái)項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入鋪軌施工及電力通信等四電施工階段,,為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備,。
無(wú)砟軌道施工是鐵路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量直接影響列車運(yùn)行的穩(wěn)定性,、安全性和舒適性,。湛江灣海底隧道工程采用了先進(jìn)的CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)設(shè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制,,提升了軌道板施工的精度與穩(wěn)定性,。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了施工方案,,加強(qiáng)了安全管控,,實(shí)行SOP標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工序,確保高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量推進(jìn)隧道無(wú)砟軌道施工,。
廣湛高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,正線全長(zhǎng)401千米,,設(shè)計(jì)行車時(shí)速350千米,。建成后,廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)交通圈,,大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,,為交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力。
為滿足深港兩地市民在香港公眾假期及周末的出行需求,,福田站將在24日至29日加開(kāi)往返香港西九龍站的跨境高鐵144趟
2024-12-25 13:20:02廣深港跨境高鐵加開(kāi)144趟