特朗普政府宣布對所有進口商品加收10%的關稅,部分貿(mào)易伙伴還需支付更高稅率。這一政策引發(fā)美國民眾擔憂,,因為關稅實際上是對進口商品征收的“過路費”,。自上任以來,特朗普多次提高特定國家和商品的關稅,,以迫使貿(mào)易伙伴讓步,,維護美國利益。
2018年前,,全球趨勢是降低關稅,、減少貿(mào)易壁壘,推動更自由的國際貿(mào)易,。但同年特朗普突然對中國加征關稅,,改變了這一節(jié)奏。大量分析和數(shù)據(jù)表明,,關稅最終由美國企業(yè)和消費者承擔,。特朗普聲稱關稅由外國支付,不會影響美國人,,但經(jīng)濟學家普遍認為這種說法具有誤導性,。
關稅是對進口商品征稅,如果美國企業(yè)繼續(xù)從中國等國進口商品,,需支付額外關稅,。為維持利潤,企業(yè)通常會將成本轉嫁給下游零售商或消費者,,導致終端商品價格上升,。例如,在第一任期中,,特朗普政府對鋼,、鋁、太陽能電池板和洗衣機等產(chǎn)品征收了關稅,。其中,,對進口洗衣機征收20%到50%的關稅。
假設一臺韓國洗衣機的到岸價為500美元,,原關稅為3%,,新關稅為53%,進口商利潤按15%計算,。在原關稅下,,售價約為592美元。但在53%的關稅下,如果零售商還想維持15%的利潤,,售價將升至880美元,。這意味著消費者需要多付288美元才能買到同樣的洗衣機,漲幅近50%,。
再看自行車的例子,。美國從中國進口的某品牌自行車到岸價為280美元,原關稅為10%,,新關稅為81%,,進口商利潤按20%計算。在原關稅下,,售價約為370美元,。但在81%的關稅下,如果零售商還想維持20%的利潤,,售價將升至608美元,。原本370美元的自行車飆升至608美元,漲幅約64%,。這意味著81%的關稅大多直接轉嫁給美國消費者,,商家利潤并未增加。
中國是世界自行車制造的主要來源,,美國銷售的大部分自行車都是中國制造,。因此,美國自行車零售商擔心關稅的長期影響,,預計某些自行車將變得非常昂貴,。
不僅僅是洗衣機和自行車,汽車也受到影響,。隨著特朗普政府宣布對所有進口汽車加征25%的關稅,,大眾汽車迅速宣布計劃在運往美國的汽車標價中增加進口費。美國的新一輪關稅可能導致物價再次飆升,,通脹壓力增大,。當物價飛漲時,美國人不得不掏錢購買,,這引發(fā)了誰在制裁誰的質(zhì)疑。
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