特斯拉將再失一名重要高管？消息稱軟件工程副總裁即將離職 又一位資深員工離去
特斯拉將再失一名重要高管？消息稱軟件工程副總裁即將離職 又一位資深員工離去,！2018年,，特斯拉經(jīng)歷了一波高管離職潮，超過40名高管在那一年離開公司。然而,，隨著Model 3產(chǎn)量的提升以及Model Y的投產(chǎn),，加上上海和柏林超級工廠相繼投產(chǎn),，特斯拉電動汽車產(chǎn)量大幅增加,，業(yè)績也得到改善，管理層逐漸趨于穩(wěn)定,。
盡管近幾年特斯拉沒有再出現(xiàn)大規(guī)模的高管離職情況,，但偶爾仍有高管選擇離開。例如,，負(fù)責(zé)動力總成和能源工程的高級副總裁德魯·巴格里諾以及負(fù)責(zé)公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁羅漢·帕特爾于去年8月離職,。
最近，外媒報道特斯拉將再次失去一位副總裁級別的高管,，即負(fù)責(zé)軟件工程的副總裁David Lau,。作為特斯拉軟件工程副總裁，David Lau的工作范圍廣泛,，涵蓋了車輛軟件,、云服務(wù)、制造系統(tǒng)等多個方面,，并且他還為動力總成,、穩(wěn)定系統(tǒng)創(chuàng)建固件，同時負(fù)責(zé)電池管理,、車身控制,、用戶導(dǎo)航界面及移動應(yīng)用程序等方面的軟件需求。
與之前離職的德魯·巴格里諾和羅漢·帕特爾一樣,，David Lau也是特斯拉的老員工,，在公司工作了12年。他最初加入特斯拉時擔(dān)任固件工程方面的高級經(jīng)理,，之后多次晉升直至成為軟件工程副總裁,。目前，關(guān)于他離開特斯拉的具體原因及其未來的計劃尚未公布,。
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