業(yè)內談關稅風暴重挫汽車股 全球市場震蕩加??!美國關稅沖擊波正急劇影響全球資本市場,。假期后的首個交易日,亞洲主要股指迎來巨幅震蕩,,日、韓,、新,、港股指數(shù)刷新今年以來的單日跌幅記錄。
汽車業(yè)也受到嚴重影響,。特斯拉股價大幅下跌10.42%,,豐田和本田分別下跌5.62%和5.09%,蔚來,、理想,、小鵬汽車美股價格跌超15%。A股方面,,多家整車企業(yè)股價跌停,寧德時代,、華域汽車,、福耀玻璃、均勝電子等汽車零部件龍頭股價也大幅下跌,。美國關稅再度增加了全球汽車業(yè)的不確定性,,資本市場的過度反應放大了短期恐慌情緒。
在美國最新一波所謂“對等關稅”落地前,,美國已宣布對所有進口汽車及零部件加征25%關稅,,多家全球車企被迫啟動“HARD”模式。2024年美國市場約50%的新車為進口車,,主要來源地包括墨西哥,、韓國、日本,、加拿大和德國,。美國消費者將首當其沖受到影響,現(xiàn)代汽車集團也將面臨較大壓力,。韓國品牌在美國銷售的177萬輛車中,,有100萬輛從韓國出口,,占比56%。25%關稅將推高每輛車約5000至7500美元的成本,,可能迫使其漲價,。盡管日本品牌對美出口量大,但因品牌較多且本土化生產,,新關稅政策對其沖擊相對可控,。
中國去年全年對美整車出口僅為約11.6萬輛,在中國汽車總體出口數(shù)量中占比僅有1.81%,,因此對中國汽車出口影響不大,。零部件方面,2024年中國對美出口汽車零部件約為99.8億美元,,其中電池管理系統(tǒng),、電機等關鍵部件占比18%,電池材料(如鋰,、鈷)占比超30%,。中國對美國汽車業(yè)的進口主要集中在芯片、傳感器等領域,,尤其是智能座艙芯片,、智駕芯片等,這些零部件在對等關稅政策下可能迎來新一輪漲價,。但新一輪關稅政策對中國汽車業(yè)的直接影響仍相對有限,。以比亞迪為例,2024年其鋰礦自供率突破70%,,IGBT芯片自供率超過80%,,動力電池自供占比在90%以上。
特朗普的關稅政策引發(fā)了全球市場的動蕩。美股開盤大幅下跌,,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌3%,,納斯達克綜合指數(shù)下跌4.6%,標普500指數(shù)下跌3.4%
2025-04-05 10:38:26美股大幅低開