飛飛說,，一路上,，他經(jīng)歷無數(shù)困難?！芭c當(dāng)?shù)剀囕v剮蹭,，導(dǎo)航定位失靈，沒地方充電,，被當(dāng)?shù)厝藙e停等,，無數(shù)大大小小的麻煩?！憋w飛告訴記者,，出國之后，除了溝通困難,、大部分路段的路況不是很好之外,，最不方便的其實(shí)是充電?！拔覐膰鴥?nèi)自帶了加長的充電線,，很多地方只能用插線板慢充，在伊朗,，充滿電基本上要三天兩夜,，在阿富汗要四五天,。”

飛飛駕駛的電車,，充滿電續(xù)航500公里,?！霸谝晾示硟?nèi)行駛了2000公里,，花了差不多20天，充一次電就要耽誤三天時(shí)間,，充電的時(shí)間太慢了,。”等待充電的時(shí)間,，飛飛會(huì)在當(dāng)?shù)毓湟还?，欣賞一下當(dāng)?shù)氐娜宋娘L(fēng)景。

“沿途經(jīng)過的大部分地區(qū),，想要發(fā)展電車,，還有很長的路要走，因?yàn)檫@些國家的基建太差了,，和中國還是不能比,，像阿富汗，白天停電,，晚上還要階段性停電,，而且電壓不穩(wěn)定。在國內(nèi)開,，一點(diǎn)也不焦慮,，到處都是充電樁?！憋w飛感慨道,。

飛飛在途中給電車充電,。（圖源受訪者）

飛飛在路上的時(shí)間,，正好位于秋冬時(shí)節(jié)。很多地方都下了大雪,，溫度也很低,，更是增加了不小的難度?！敖?jīng)過帕米爾高原的時(shí)候,，由于海拔非常高，溫度達(dá)到了零下30度,，續(xù)航里程基本上只有300公里,。其中有兩段路,，車輛直接‘趴窩’了，全被凍住了,，只能叫了拖車,。后來距離中國國門還有幾公里的時(shí)候，又‘趴窩’了,，只好走路到海關(guān)那里找了兩個(gè)海關(guān)警察幫忙,，叫了一輛車幫我拖回去?！?/p>

由于旅途艱苦,，最開始出發(fā)時(shí)的伙伴，中途放棄離開了,，此后,，在返回中國的途中，飛飛又臨時(shí)招募了兩個(gè)隊(duì)友,?！岸际俏乙粋€(gè)人在開車，他們只是坐車,，和我做伴,，一個(gè)人太孤單了?！?/p>

“太苦了,！”時(shí)隔近四個(gè)月，飛飛仍對(duì)當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷記憶猶新,?！伴_著電車自駕出國，每天需要考慮的東西太多了,。電車一天能跑多少公里,？下一個(gè)地方能不能充電？國外路況真的很差,，消耗了6個(gè)輪胎,。另外，中東那些國家其實(shí)還挺危險(xiǎn)的,。后半程根本不像是我開車自駕,，后面的路更像是我在押送這輛車回國?！?/p>

飛飛在自駕途中遇到車輛故障，叫了拖車,。（圖源受訪者）

當(dāng)然,，途中更多的是讓他難忘的經(jīng)歷,。在抵達(dá)高加索地區(qū)之后，從俄羅斯經(jīng)格魯吉亞到亞美尼亞,，他用一箱電就跑了三個(gè)國家,，還見到了美麗的雪山。

回到國內(nèi)的這段時(shí)間,，飛飛一直在堅(jiān)持更新這段旅程中拍攝的視頻,，他希望這段經(jīng)歷能被更多人看到?！拔乙矝]想到會(huì)開著一輛純電的國產(chǎn)車完成這個(gè)平時(shí)不敢想象的挑戰(zhàn),。一路途經(jīng)10個(gè)國家,，有氣候寒冷的俄羅斯,，有剛經(jīng)歷戰(zhàn)亂的阿富汗，也有零下幾十度的塔吉克斯坦,。一路上發(fā)生的事情太多,，慶幸的是遇到了很多好人?！?/p>

飛飛成功穿越帕米爾高原。（圖源受訪者）

記者注意到,，這兩年,，有不少中國車主選擇自駕環(huán)游多個(gè)國家甚至前往歐洲。

2024年9月1日,，重慶小伙駕駛小米SU7從重慶出發(fā),，一路經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯,，進(jìn)入到歐洲的拉脫維亞,、愛沙尼亞，乘船橫渡芬蘭灣,，又南下到德國體驗(yàn)不限速的高速,，最終到達(dá)英格蘭。

2025年1月18日,，“00后”陜西小伙江仁基,，駕駛新能源車從西安出發(fā)，一路向西,，從霍爾果斯口岸出境,，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯,、愛沙尼亞,、法國等國家,，歷時(shí)15天，橫跨歐亞大陸,，行駛1.3萬公里,，最終到達(dá)英國倫敦……