特朗普關(guān)稅或致200萬人失業(yè) 加劇全球經(jīng)濟不確定性,！美國新一屆政府上臺后頻繁調(diào)整關(guān)稅政策,，涉及對象、行業(yè)及稅率變化無常,，其“對等關(guān)稅”計算方法被指隨意且缺乏依據(jù),。德國電視二臺網(wǎng)站指出,，美國經(jīng)濟前景變得比以往任何時候都更加不可預(yù)測，打擊了市場樂觀情緒,，挫傷了投資者信心,。德國經(jīng)濟咨詢公司總裁馬丁·呂克表示，美國政府拋棄了許多長期穩(wěn)定的政策,，其受信任程度大幅下滑,。

“美國風(fēng)險”引發(fā)世界各國廣泛擔(dān)憂。多家國際機構(gòu)近期敲響警鐘,，上調(diào)美國經(jīng)濟衰退概率,。摩根大通表示，一項關(guān)鍵股指顯示美國經(jīng)濟衰退概率接近80%,。與美國經(jīng)濟密切相關(guān)的股票消化的經(jīng)濟衰退概率已飆升至近80%,，盡管資金壓力可能加劇，但信用產(chǎn)品投資者仍保持樂觀,。根據(jù)摩根大通基于市場的經(jīng)濟衰退指標(biāo)儀表盤,，在最近的拋售中遭受重創(chuàng)的羅素2000指數(shù)目前反映出的經(jīng)濟衰退可能性達79%。其他資產(chǎn)類別也在發(fā)出警告：標(biāo)普500指數(shù)顯示經(jīng)濟衰退的可能性為62%,，基本金屬顯示的概率為68%,，5年期美債對應(yīng)的概率為54%。相比之下,，投資級信用市場消化的經(jīng)濟衰退概率僅為25%,，而去年11月時這一概率為零。

經(jīng)濟專家將當(dāng)前局勢與上世紀30年代的大蕭條相提并論,。美國哈佛大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授,、美國前財政部長勞倫斯·薩默斯在接受采訪時表示，特朗普政府近期推行的“對等關(guān)稅”政策或?qū)⒚绹?jīng)濟推向衰退,。他預(yù)測,，這一政策可能導(dǎo)致約200萬美國人失業(yè)，每個家庭平均收入損失至少5000美元,。薩默斯認為,，當(dāng)前美國面臨的經(jīng)濟衰退挑戰(zhàn)是由特朗普及其政府的言行所致，呼吁特朗普政府撤回已宣布的政策,，避免經(jīng)濟惡化,。放棄“政策錯誤”，有望讓經(jīng)濟回歸正軌,。

特朗普政府所謂的“對等關(guān)稅”引發(fā)了全球范圍內(nèi)的廣泛擔(dān)憂和批評,。經(jīng)濟學(xué)家及貨幣專家警告稱，美國濫用關(guān)稅措施將適得其反,，不僅可能加劇自身衰退風(fēng)險,，更將擾亂全球經(jīng)濟秩序,。為最大程度避免不確定性及其風(fēng)險，不少國家從短期和長期措施著手主動應(yīng)對,，多維度抵御“美國風(fēng)險”沖擊,，多領(lǐng)域構(gòu)筑“去美國風(fēng)險”防線，在全球范圍內(nèi)持續(xù)推動自由貿(mào)易深化發(fā)展,。

歐盟各成員國貿(mào)易部長7日齊聚盧森堡磋商應(yīng)對策略,。歐盟方面當(dāng)天宣布，準備動用一切貿(mào)易防御手段應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊,，將于本月15日起實施第一輪對美反制關(guān)稅,，5月15日起實施第二輪,。此前的3月12日,，歐盟宣布對價值260億歐元的美國商品征收反制關(guān)稅。歐盟反脅迫工具成為其進一步反制的關(guān)鍵武器,，美國占據(jù)極大優(yōu)勢的服務(wù)貿(mào)易也被其視為潛在反制領(lǐng)域,。西班牙宣布141億歐元援助計劃，保護受關(guān)稅沖擊的經(jīng)濟,；法國總統(tǒng)馬克龍呼吁企業(yè)暫停對美投資,，表示美國措施殘酷且毫無根據(jù)。

加拿大總理卡尼近日表示,，加美間的傳統(tǒng)關(guān)系已經(jīng)結(jié)束,，加拿大必須從根本上重塑經(jīng)濟。加拿大已宣布對美國汽車關(guān)稅采取對等反制措施,，并對接近600億加元的美國商品實施報復(fù)性關(guān)稅,。對內(nèi)，加拿大鼓勵消費本土產(chǎn)品,，并啟動“貿(mào)易影響計劃”,，助企業(yè)開拓新市場。加拿大財政部長商鵬飛宣布,，對美國汽車對等征收25%關(guān)稅措施將于美國東部時間9日零時1分生效,。

墨西哥于4月3日推出包含18項要點的“國家產(chǎn)業(yè)振興計劃”，強化本土工業(yè)與進口替代,。墨西哥雇主聯(lián)合會聲明,，美國汽車關(guān)稅影響兩國高度融合的產(chǎn)業(yè)鏈，墨西哥必須加強國內(nèi)市場,、推動出口目的地多元化,，減少對美依賴。

中長期看,，多國正通過重組供應(yīng)鏈與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，加速“去美國風(fēng)險”進程,。亞洲國家正減少對美依賴。在日本,，汽車業(yè)深受美國鋼鋁關(guān)稅沖擊后,，開始聯(lián)手構(gòu)建避開美國的供應(yīng)鏈體系。越南與美國商會有聯(lián)系的40%會員企業(yè)表示將尋找美國以外的替代市場,。此外,，印度重啟與英國的自貿(mào)協(xié)定談判，還宣布將于年內(nèi)與歐盟達成自貿(mào)協(xié)定,。泰國則同歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟簽署自貿(mào)協(xié)定,。

如何有效調(diào)整本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為多國當(dāng)下重要任務(wù)。大眾汽車集團主席奧博穆表示,，德國工廠前景不明,，該集團對生產(chǎn)軍用車輛的可能性持開放態(tài)度。德國輿論認為,，德國汽車業(yè)面臨高關(guān)稅風(fēng)險,，轉(zhuǎn)向軍工領(lǐng)域可降低對美依賴。而在信息通信領(lǐng)域,，荷蘭眾議院近日通過多項動議,，呼吁荷蘭政府減少對美國云服務(wù)技術(shù)的依賴，加快投資替代方案,。

馬來西亞總理安瓦爾日前撰文呼吁“全球南方”提升適應(yīng)力,，強調(diào)東盟等多邊平臺的作用。巴西近期大力推動南方共同市場與貿(mào)易伙伴的自貿(mào)協(xié)定談判,。英國《金融時報》援引瑞士洛桑國際管理學(xué)院教授西蒙·伊文尼特的模型推演稱,，美國對全球貿(mào)易的重要性可能被高估。即使美國全面切斷商品進口,，其70個貿(mào)易伙伴可在一年內(nèi),、115個可在五年內(nèi)彌補損失。美國哈佛大學(xué)教授杰森·福爾曼預(yù)測,，更多國家將繞開美國達成自由貿(mào)易協(xié)定,。