李稻葵說應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊我們手里有牌,!特朗普的關(guān)稅政策引發(fā)了廣泛關(guān)注,但其實(shí)際效果和潛在風(fēng)險(xiǎn)卻存在諸多爭(zhēng)議,。這一政策背后隱藏著理論上的漏洞和現(xiàn)實(shí)中的失效,,被一些評(píng)論稱為一場(chǎng)政治秀,反而給美國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易體系帶來了負(fù)面影響,。
特朗普以“公平貿(mào)易”為口號(hào),,認(rèn)為通過關(guān)稅保護(hù)能夠復(fù)興美國(guó)制造業(yè),并批評(píng)其他國(guó)家對(duì)美實(shí)施“不對(duì)等貿(mào)易政策”,。然而,,美國(guó)一直享受著較低的總體關(guān)稅水平。例如,,中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車征收25%的關(guān)稅,,而美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車的關(guān)稅僅為2.5%。這種差異不僅有歷史原因,,也符合低收入國(guó)家保護(hù)本土工業(yè)的需求,,在國(guó)際貿(mào)易邏輯和世貿(mào)組織框架內(nèi)是可以理解的。
特朗普試圖用關(guān)稅推行自己的規(guī)則,,卻忽視了經(jīng)濟(jì)學(xué)中的比較優(yōu)勢(shì)原理,。他將貿(mào)易順差和逆差簡(jiǎn)單等同于國(guó)家得失,這種邏輯過于粗暴,。盡管歷史上高關(guān)稅曾幫助美國(guó)在19世紀(jì)保護(hù)國(guó)內(nèi)工業(yè),,但如今關(guān)稅在美國(guó)經(jīng)濟(jì)中的占比已微乎其微。數(shù)據(jù)顯示,,到2023年,,美國(guó)關(guān)稅收入僅占聯(lián)邦財(cái)政收入的2%左右,遠(yuǎn)低于19世紀(jì)的水平,。因此,,特朗普希望通過關(guān)稅實(shí)現(xiàn)財(cái)政盈余或制造業(yè)回流的想法幾乎是不切實(shí)際的。
在全球產(chǎn)業(yè)鏈高度分工的背景下,美國(guó)制造業(yè)更依賴服務(wù)業(yè)和科技創(chuàng)新,。特朗普試圖用關(guān)稅解決貿(mào)易逆差問題,,實(shí)際上是對(duì)復(fù)雜經(jīng)濟(jì)體系的誤判。此外,,關(guān)稅政策對(duì)美國(guó)民生的影響也不容忽視,。以汽車行業(yè)為例,美國(guó)汽車制造業(yè)高度依賴從加拿大進(jìn)口的零部件,,提高進(jìn)口汽車關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致這些零部件價(jià)格上漲,,最終推高整車價(jià)格,。研究估算,,每提高10個(gè)百分點(diǎn)的關(guān)稅,美國(guó)消費(fèi)者將直接多支付上百億美元,,這還不包括農(nóng)產(chǎn)品,、電子產(chǎn)品等日常商品的價(jià)格上漲。
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2025-03-10 13:35:46李稻葵:建議五一黃金周國(guó)補(bǔ)促消費(fèi)