多國采取防范反制措施“去美風(fēng)險” 全球共筑防線,！美國新一屆政府上臺后,，實施了一系列覆蓋面廣,、破壞性大的關(guān)稅政策。這些措施帶有明顯的貿(mào)易保護主義特征,，正顛覆傳統(tǒng)貿(mào)易關(guān)系,，阻礙全球經(jīng)貿(mào)往來，拖累世界經(jīng)濟增長,，引發(fā)世界各國廣泛擔(dān)憂,。

為最大程度避免不確定性及其風(fēng)險，不少國家從短期和長期措施著手主動應(yīng)對,，多維度抵御“美國風(fēng)險”沖擊，在全球范圍內(nèi)持續(xù)推動自由貿(mào)易深化發(fā)展,。美國的關(guān)稅政策看似是“美國優(yōu)先”,，實際上反噬美國企業(yè)，嚴重削弱投資者信心,，損害美國經(jīng)濟利益,。多家國際機構(gòu)近期敲響警鐘，認為關(guān)稅政策將顯著加劇美國面臨的多重挑戰(zhàn),。

具體來說,，美國的關(guān)稅政策來回搖擺，涉及具體行業(yè)時層層加碼,，同一稅種的稅率五花八門,。“對等關(guān)稅”的計算方法十分隨意,，缺乏合理正當依據(jù)。德國電視二臺網(wǎng)站指出,，美國經(jīng)濟前景比以往任何時候都更加不可預(yù)測,，其關(guān)稅政策打擊了市場樂觀情緒,，挫傷了投資者信心。

隨著全球貿(mào)易緊張局勢急劇升級,，多國紛紛采取反制措施,。歐盟宣布對價值260億歐元的美國商品征收反制關(guān)稅，并計劃在4月中旬生效,。此外,，歐盟還將美國占據(jù)極大優(yōu)勢的服務(wù)貿(mào)易視為潛在打擊對象。西班牙宣布141億歐元援助計劃，以保護可能受到美國關(guān)稅沖擊的經(jīng)濟,；法國總統(tǒng)馬克龍呼吁企業(yè)暫停對美投資,。加拿大也宣布對美國汽車關(guān)稅采取對等反制措施，并已對接近600億加元的美國商品實施報復(fù)性關(guān)稅,。墨西哥則推出國家產(chǎn)業(yè)振興計劃,，旨在強化本土工業(yè)、能源與糧食主權(quán),，并推動進口替代,。

中長期來看，為應(yīng)對美國單邊主義貿(mào)易政策和供應(yīng)鏈安全風(fēng)險,，多國嘗試通過重組供應(yīng)鏈和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方式,，加速構(gòu)建“去美國風(fēng)險”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。日本汽車廠商開始認真思考如何重新構(gòu)建避免“美國風(fēng)險”的供應(yīng)鏈體系,。越南也在考慮調(diào)整過度依賴對美出口的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),。印度重啟與英國的自貿(mào)協(xié)定談判，并宣布將于年內(nèi)與歐盟達成自貿(mào)協(xié)定,。泰國已同歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟簽署自貿(mào)協(xié)定,。

面對美國的出口市場及投資環(huán)境變化，各國還積極調(diào)整本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。例如,，德國大眾汽車集團表示對生產(chǎn)軍用車輛的可能性持開放態(tài)度，這一動向有助于減少對美軍火供應(yīng)的依賴,，同時加強歐洲本土軍工體系,。荷蘭眾議院呼吁政府減少對美國云服務(wù)技術(shù)的依賴，加快對荷蘭以及歐洲替代方案的投資,。

盡管美國的貿(mào)易保護主義政策帶來了一定沖擊,，但全球化潮流不可逆轉(zhuǎn)。任何國家都無法關(guān)起門來搞建設(shè),，開放合作仍然是歷史潮流,，互利共贏依然是人心所向。馬來西亞總理安瓦爾強調(diào),，“全球南方”應(yīng)清晰認識并堅定維護自身利益,。巴西則大力推動南方共同市場與貿(mào)易伙伴的自貿(mào)協(xié)定談判，加強區(qū)域一體化以應(yīng)對美國貿(mào)易保護主義,。專家預(yù)計,，美國的關(guān)稅將加速其他國家通過雙邊貿(mào)易協(xié)定或區(qū)域貿(mào)易協(xié)定實現(xiàn)經(jīng)濟一體化。