美國總統(tǒng)特朗普于4月9日簽署了一項行政令,,旨在重振美國國內(nèi)海運業(yè),。該命令授權(quán)各政府機構(gòu)在七個月內(nèi)制定振興計劃,,并指示“政府效率部”調(diào)查美國海軍造艦速度緩慢的原因,。這項舉措被視為對抗中國在海上貿(mào)易領(lǐng)域日益增長的影響力,。
據(jù)彭博社和《華爾街日報》報道,,重振美國海運業(yè)已成為兩黨共識,。前拜登政府官員,、現(xiàn)任美智庫外交關(guān)系委員會研究員威廉·赫納根警告稱,中國造船業(yè)十年內(nèi)可能成長為像美元一樣的地緣政治籌碼,,從而改變?nèi)虻鼐壵纹胶狻?/p>
當天,特朗普授權(quán)白宮安全事務助理華爾茲及多個政府部門在今年11月前聯(lián)合制定一份“海事行動計劃”,,概述投資造船工業(yè)基地的新途徑,。“政府效率部”還將對海軍和海岸警衛(wèi)隊的造船業(yè)進行為期45天的調(diào)查,,以提高效率和有效性,。盡管拜登政府和特朗普政府都曾試圖解決海軍數(shù)十年來艦艇建造延誤和預算超支的問題,但成效有限,。
特朗普在簽署行政令時通過視頻采訪表示,,美國將在造船方面投入大量資金。他指出,,過去美國每天可以造一艘船,,而現(xiàn)在幾乎一年都造不了一艘。
此外,,該行政命令的部分內(nèi)容與美國貿(mào)易代表辦公室此前提出的一項提案相吻合,,即對進入美國港口的中國建造船只征收高額費用。不過,該行政令擴大了費用征收范圍,,將通過海運抵達墨西哥或加拿大并在美國內(nèi)陸地點清關(guān)的貨船也納入其中,。
這項行政命令為美國政府計劃如何重建海運業(yè)基礎(chǔ)制定了框架,以制衡中國在造船,、港口起重機制造以及快速增長的海軍和商船隊方面的主導地位,。《華爾街日報》稱,,這一行政令深受白宮安全事務助理華爾茲的影響,。去年,作為國會議員的華爾茲共同發(fā)起了一項跨黨派法案,,旨在促進美國造船業(yè)發(fā)展并擴大懸掛美國國旗的商業(yè)船隊,。
中新網(wǎng)1月21日電 據(jù)《紐約時報》最新消息,,美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令,宣布美國將退出應對氣候變化的《巴黎協(xié)定》
2025-01-21 09:59:41美國退出巴黎協(xié)定