特朗普為何定向打擊中國(guó)造船業(yè) 重振美國(guó)造船業(yè)

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2025-04-21 08:02:23 沈霍伊局

特朗普為何定向打擊中國(guó)造船業(yè),！特朗普正計(jì)劃對(duì)中國(guó)運(yùn)營(yíng)的商船或由中國(guó)建造但其他國(guó)家運(yùn)營(yíng)的商船征收高額港口費(fèi)。具體來說,，每次這些船只?？棵绹?guó)港口時(shí)，將被征收至少100萬美元的費(fèi)用,。對(duì)于中國(guó)本土航運(yùn)公司如中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán),，其商船在美國(guó)靠港時(shí)可能面臨高達(dá)310萬美元的費(fèi)用。

特朗普為何定向打擊中國(guó)造船業(yè)

這一政策背后的目標(biāo)是推動(dòng)美國(guó)造船業(yè)復(fù)興,，并增加政府收入。目前全球超過半數(shù)的在役商船由中國(guó)造船廠建造,，例如地中海航運(yùn)公司（MSC）的新船訂單中,，超過90%由中方承建。如果該政策實(shí)施,，全球航運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)成本將顯著上升,。據(jù)英國(guó)克拉克森斯研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，美國(guó)財(cái)政部門可能因此新增400至520億美元的收入,。特朗普此舉旨在削弱中國(guó)在全球航運(yùn)業(yè)的主導(dǎo)地位,，并增強(qiáng)美國(guó)海軍的備戰(zhàn)能力。

特朗普為何定向打擊中國(guó)造船業(yè) 重振美國(guó)造船業(yè)

數(shù)據(jù)顯示,，美國(guó)造船業(yè)自“去工業(yè)化”以來已陷入二戰(zhàn)以來最疲弱的狀態(tài),，商用船舶占有量不到全球總量的1%，而中國(guó)則占全球總量的一半且仍在增長(zhǎng),。強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力意味著一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),，中國(guó)將具備更強(qiáng)的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員能力。中美軍事博弈日益加劇,，這令許多美國(guó)人擔(dān)憂,。然而，特朗普之前的關(guān)稅政策已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)和民眾避險(xiǎn)情緒上升,，美債收益率飆升,，大量美企叫苦不堪。如果再征收高額港口費(fèi),，將進(jìn)一步增加船運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)成本,，最終轉(zhuǎn)嫁給美國(guó)本土企業(yè)與消費(fèi)者，對(duì)依賴進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者造成更大壓力,。

特朗普為何定向打擊中國(guó)造船業(yè) 重振美國(guó)造船業(yè)

盡管特朗普的政策會(huì)給中國(guó)帶來一定代價(jià),，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，美國(guó)可能會(huì)承受更大的痛苦。中方已明確表示,，如果貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)升級(jí),，將奉陪到底，同時(shí)也愿意通過平等,、尊重的對(duì)話解決問題?，F(xiàn)在關(guān)鍵在于特朗普如何選擇，若繼續(xù)推行極端政策,，最終只會(huì)反噬美國(guó)自身,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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