特朗普簽署行政令重振造船業(yè) 對抗中國海上崛起(2)

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2025-04-10 13:57:38 北晚在線

這項(xiàng)行政命令為美國政府計(jì)劃如何重建海運(yùn)業(yè)基礎(chǔ)制定了框架,，以制衡中國在造船,、港口起重機(jī)制造以及快速增長的海軍和商船隊(duì)方面的主導(dǎo)地位。《華爾街日報(bào)》稱,，這一行政令深受白宮安全事務(wù)助理華爾茲的影響,。去年,，作為國會(huì)議員的華爾茲共同發(fā)起了一項(xiàng)跨黨派法案,，旨在促進(jìn)美國造船業(yè)發(fā)展并擴(kuò)大懸掛美國國旗的商業(yè)船隊(duì)。

民主黨人威廉·赫納根認(rèn)為,，對抗中國海上崛起是兩黨結(jié)盟的罕見例子,。他預(yù)測，十年之內(nèi),，海上貿(mào)易將無法在沒有中國船舶的情況下進(jìn)行,。如果中國在海上貿(mào)易中的影響力像美元一樣，全球地緣政治力量的平衡可能會(huì)發(fā)生改變,。

數(shù)據(jù)顯示,，到2025年，全球船廠年總產(chǎn)量中,，中國份額將超過50%,。在過去二十五年間，中國造船廠的船舶建造量在全球商業(yè)航運(yùn)運(yùn)力中的占比從不到5%增長到今年的50%以上,。中國是全球最大的船舶生產(chǎn)國,，擁有近29%的水上集裝箱船和70%的訂單集裝箱船,，同時(shí)在集裝箱和岸邊起重機(jī)的建造領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

特朗普政府上臺后尋求提高造船能力,，重振美國造船業(yè),。2月下旬，美國貿(mào)易代表辦公室宣布計(jì)劃對中國制造船只進(jìn)港征收最高150萬美元的附加服務(wù)費(fèi),。這一提議在整個(gè)航運(yùn)業(yè)和更廣泛的供應(yīng)鏈參與者中引起強(qiáng)烈反對,。在公開聽證會(huì)上，數(shù)十家大宗商品出口商警告稱,，該計(jì)劃將推高通脹率,，造成嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷，并使企業(yè)一夜之間倒閉,。數(shù)百個(gè)貿(mào)易團(tuán)體和其他利益相關(guān)方也警告政府，稱美國無法贏得這場經(jīng)濟(jì)戰(zhàn),，只會(huì)讓使用中國船只的美國公司陷入困境,。

日前，美國海運(yùn)承運(yùn)商大西洋集裝箱運(yùn)輸公司的首席執(zhí)行官安德魯·阿博特警告稱,，若收費(fèi)計(jì)劃實(shí)施,，該公司將立即破產(chǎn)。他還提到,，選擇中國造船是因?yàn)槊绹齑瑥S無法在合理時(shí)間內(nèi)完成訂單,。本周早些時(shí)候，美國貿(mào)易代表杰米森·格里爾在國會(huì)表示,，政府正在根據(jù)公眾意見修改該計(jì)劃,。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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