“寵物托運(yùn)”試點(diǎn)期間的最大承運(yùn)量是每趟列車3只,,每趟列車設(shè)置一組用于存放寵物運(yùn)輸箱的高鐵快運(yùn)柜,,一般位于中部車廂的一端,與旅客乘車空間相對隔離,。未來,,根據(jù)試點(diǎn)情況和市場需求,,鐵路部門將逐步優(yōu)化產(chǎn)品,提高服務(wù)品質(zhì),。
對許多養(yǎng)寵人來說,,寵物是朋友也是家庭成員。如何攜寵乘坐公共交通工具出行一直困擾著無數(shù)養(yǎng)寵家庭,。逢年過節(jié),,主人暫離居住地,不得不將寵物獨(dú)自留在家中或者寄養(yǎng)在寵物店,,這種被迫分離令人揪心,。此次高鐵試點(diǎn)寵物托運(yùn),回應(yīng)了民意,,彰顯人文關(guān)懷,,體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念。
高鐵寵物托運(yùn)采用“隔離運(yùn)輸,、人寵分開,、專人看護(hù)”模式,寵物安置于專用運(yùn)輸箱內(nèi),,與旅客車廂完全分隔,。運(yùn)輸全程由工作人員定時巡檢,寵物狀態(tài)全程可追蹤,。托運(yùn)人不可中途探視,。每趟運(yùn)輸結(jié)束后,工作人員會對使用過的寵物箱進(jìn)行即時消毒,,列車抵達(dá)終點(diǎn)站后還會對快運(yùn)柜進(jìn)行清潔消毒,。
然而,任何創(chuàng)新服務(wù)的落地都需經(jīng)歷實(shí)踐檢驗(yàn),。例如,,專用寵物箱的尺寸限制讓大型犬和犬主人望而卻步。全封閉車廂的特殊環(huán)境可能導(dǎo)致寵物產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng),,空氣循環(huán)系統(tǒng)是否符合要求,,長達(dá)數(shù)小時的運(yùn)輸過程中主人無法探視帶來的焦慮等問題都有可能影響行程體驗(yàn)。
與此同時,,高鐵是全封閉車廂,,對氣味等高度敏感,。有人擔(dān)心貓毛滿天飛,有人怕狗叫,,寵物上車是否會影響普通乘客的基本權(quán)益,?這也是持反對意見的乘客們的普遍擔(dān)憂。寵物友好不能“獨(dú)寵”一方,,既要讓養(yǎng)寵人和毛孩子無憂出行,,也要保障普通乘客的權(quán)益。因此,,在試點(diǎn)過程中不妨多聽聽民意,,在不同利益訴求中不斷摸索、實(shí)踐,,尋求最優(yōu)解,。
有網(wǎng)友留言表示:“看到高鐵推出這樣的服務(wù),心里暖暖的,,我也想養(yǎng)寵物了,。”從群眾需求的小切口出發(fā),,做出服務(wù)大提升,,高鐵試點(diǎn)寵物托運(yùn)開了個好頭,展示了傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中的無限可能,。當(dāng)列車載著人與寵物各自安好駛向遠(yuǎn)方,,這樣的人寵雙向友好,或許正是現(xiàn)代社會文明最好的注腳,。