特斯拉副總裁回應(yīng)電動車輻射高誤解需澄清

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2025-04-11 02:31:01 界面新聞

4月10日,，特斯拉副總裁陶琳在微博上發(fā)文,，回應(yīng)了“電動車輻射高，擔(dān)心對身體不好”的言論,。她指出這是一個誤會,。陶琳以特斯拉Model 3為例，表示車內(nèi)駕駛員和乘客頭部附近的磁場強(qiáng)度僅為0.08–1.30μT，而大多數(shù)電熱毯貼近身體時的磁場強(qiáng)度為10–50μT,，是特斯拉車內(nèi)強(qiáng)度的數(shù)十甚至上百倍。

特斯拉的電磁輻射值遠(yuǎn)低于國家和世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn),。在中汽研的測試中,，Model 3和Model Y分別獲得了100分和98.6分的評價，優(yōu)于同批測試的燃油車和電動車,。陶琳解釋說,，特斯拉采用集中式電子電氣架構(gòu)，減少了線束數(shù)量,，并增加了屏蔽電纜,，能夠阻擋99.9%的電磁場能量。此外,，網(wǎng)絡(luò)發(fā)射天線裝在車外,，藍(lán)牙發(fā)射器的功率只有幾毫瓦，即使車內(nèi)人員裝有心臟起搏器也不會受到干擾,。

關(guān)于“新能源汽車輻射大,、可能致癌”的說法曾在網(wǎng)絡(luò)上流傳。科普中國科學(xué)百科對此進(jìn)行了辟謠,，稱這一說法缺乏科學(xué)依據(jù),。國家對電磁輻射有著嚴(yán)格的限值要求，任何車輛在上市前都必須通過“EMC測試”,，即對電子產(chǎn)品在電磁場方面的干擾大小和抗干擾能力進(jìn)行綜合評定,。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，磁場輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)限值為100μT,，電場輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m,。經(jīng)過測試，新能源汽車的前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT,，后排為0.3-0.5μT,，電場輻射小于5V/m，這些數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn),，證明新能源汽車的電磁輻射水平在安全范圍內(nèi),。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)測試完全可以保證車上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，所謂的“開新能源汽車輻射大,、會致癌”的說法并無科學(xué)依據(jù),。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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