哪吒汽車前研發(fā)中心工程師李海（化名）表示，他們已經(jīng)準備了聯(lián)名信,，正在收集簽名,。距離他從哪吒汽車離職已經(jīng)過去了三個月,，但順利的協(xié)商離職并沒有換來及時到賬的補償款,。哪吒汽車除了已經(jīng)公開的關(guān)于供應(yīng)商的欠款和“化債”方案,，在公眾關(guān)注不到的地方,，協(xié)商離職或被裁員的員工成為了更大的受害者,。

多名從哪吒汽車協(xié)商離職的員工至今仍未收到補償款，包括認購股權(quán)退還等在內(nèi)的，哪吒汽車累計拖欠補償,、應(yīng)付款項近4億元,，涉及員工3000余人。這種情況與哪吒汽車在泰國車展上的大力宣傳及回應(yīng)供應(yīng)商欠款的積極態(tài)度形成了鮮明對比：一邊保持體面,，一邊一地雞毛,。

2020年,，李海入職哪吒汽車,，成為了一名研發(fā)人員，并參與了多款新車型的研發(fā)工作,。2024年12月,，李海已經(jīng)簽署了協(xié)商離職協(xié)議，很快就會從哪吒汽車離開,。事實上,，在2024年11-12月，有大量的員工從哪吒汽車協(xié)商離職,，這期間也是哪吒汽車原CEO張勇卸任以及公司經(jīng)營不善的時間,。

與李海一同離職的還有王風（化名），二者均在哪吒汽車研發(fā)中心工作,，以及市場部的文?。ɑτ诠緦θ藛T優(yōu)化裁撤的決定,，王風覺得很突然,，但并不驚訝,。2024年11月的一個普通工作日,，王風接到了研發(fā)總監(jiān)的口頭通知：如果選擇在11月-12月離職，則可以拿到n+1的補償款,，如果選擇繼續(xù)在職,，則后期可能沒有任何補償。這份通知僅通過口頭傳達,，并沒有在任何平臺,、系統(tǒng)上發(fā)布，因為設(shè)置不利條件誘導離職并不合規(guī),。

隨后,，不同的部門被分配到不同的HR人員，并開始辦理協(xié)商離職手續(xù),。這個過程非常順利,，員工只需要確認自己的身份證號、入職時間和補償金額等信息，然后簽字確認就可以結(jié)束,。部分員工與HR的爭執(zhí)也僅僅是因為年終獎和加班費。這部分員工占比很小，大部分員工迅速簽署了協(xié)商離職協(xié)議,。去年協(xié)商離職的人有3000多人,，現(xiàn)在整個公司也就1000多人，研發(fā)人員不到100人,。

員工如此配合的原因是,，一方面大部分員工已經(jīng)對哪吒汽車的經(jīng)營危機有所體會，從去年11月開始,，哪吒汽車陸續(xù)暫停了所有車型項目研發(fā)工作,，業(yè)務(wù)已經(jīng)不能正常展開；另一方面,，由于離職員工規(guī)模很大,，可能會對就業(yè)市場造成沖擊，大家希望盡快拿到補償款并開始尋找新的工作機會,。但快速且順利的離職并沒有換來應(yīng)得的補償,。

根據(jù)協(xié)商離職協(xié)議，李海,、王風,、文俊等人會在60個工作日后拿到屬于自己的離職補償款。但直到今天,，承諾中的補償款仍然沒有兌現(xiàn),。據(jù)了解，王風的補償款約8萬元,，李海則更多一點,，他在哪吒汽車工作了四年，可以拿到13余萬元的補償款,。但無論金額大小,，幾乎沒有順利到賬的。

此外,，哪吒汽車還拖欠離職員工的另一部分費用,，是前期員工認購的股權(quán)。李海表示,，現(xiàn)在他們有一個群,，群里大概有270人左右，總的股權(quán)金額在7500多萬,，當時每人認購的金額在30萬元左右,。如果加上應(yīng)退的認購股權(quán)費用,，哪吒汽車拖欠員工各類款項累計或?qū)⒔咏?億元。

不僅是離職員工沒有收到補償款,，仍然在職的員工也面臨著相似的情況,。據(jù)透露，目前哪吒汽車部分國內(nèi)在職員工的社保已經(jīng)斷繳,，工資開始以半薪或者當?shù)刈畹凸べY標準發(fā)放,；上海總部的公司食堂已經(jīng)歇業(yè),，不再制作餐食,，后勤保障幾近崩潰。

由于已經(jīng)過了離職協(xié)議約定的補償款匯款日期,，哪吒汽車的離職員工開始尋求法律途徑,。大量離職員工已經(jīng)在2、3月份對拖欠的補償款及其他款項申請了勞動仲裁,，并拿到了仲裁判決書,。但當他們拿著仲裁判決書向法院申請強制執(zhí)行時，遇到了阻力,。李海表示,，目前強制執(zhí)行的申請?zhí)幱谝咽瞻笭顟B(tài)，并進入了執(zhí)行督促程序,。然而,，督促程序的期限一般為15天，但李海,、王風等人向法院發(fā)起強制執(zhí)行申請的時間距今早已超過15天,，仍沒有進入強制執(zhí)行階段。

除了發(fā)起訴訟的法律途徑外,，大量原哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠的員工已經(jīng)在浙江省政務(wù)服務(wù)網(wǎng),、“浙里辦”小程序等平臺上投遞了請愿書。但這些員工同樣沒有得到有效的回復(fù)和明確的解決方案,。在整個過程中,，哪吒汽車并沒有任何人員出面解決,、回應(yīng)當前員工遇到的問題,。

與國內(nèi)業(yè)務(wù)幾近崩潰、拖欠離職員工補償款的情況相比,，哪吒汽車在海外市場和供應(yīng)商面前仍努力保持著體面,。3月20日，哪吒汽車宣布與泰國專業(yè)汽車金融機構(gòu)NLTH達成戰(zhàn)略合作,，獲得100億泰銖（約合21.4億元人民幣）授信支持,，旗下首款全球化戰(zhàn)略車型-哪吒X將于今年7月在當?shù)貑颖镜鼗a(chǎn),。4天后，泰國曼谷國際車展上,，哪吒汽車攜三款熱門車型亮相,，并宣布2025年在泰國銷售目標為1萬輛。

哪吒汽車在泰國擁有穩(wěn)定的銷量,，2024年上半年就擁有了42家線下門店,，目前這一數(shù)字已經(jīng)增長至60家。同時,，哪吒汽車官方還宣布,，連續(xù)三年海外銷量暴漲150%，在泰國市場銷量名列前三,，擁有良好的市場基礎(chǔ),。哪吒汽車還計劃在泰國設(shè)立三個電池維護中心，并提供全方位的電池維修服務(wù),。

哪吒汽車的積極發(fā)展的態(tài)度還體現(xiàn)在供應(yīng)商的債務(wù)問題上,。3月19日下午，哪吒汽車上?？偛颗e行了一次與供應(yīng)商之間的“化債”溝通會,，哪吒汽車提出希望通過“債轉(zhuǎn)股”的方式減輕其對供應(yīng)商的債務(wù)，以便推動新融資的順利進行,。不少供應(yīng)商接受了“債轉(zhuǎn)股”的方案,，原因是“不接受也拿不到錢，債轉(zhuǎn)股也是一種沒辦法的舉措”,。

反觀對離職員工應(yīng)付的補償款和應(yīng)退的認購股權(quán),，變成了這場要債大戲中最不起眼的一幕，底層員工也徹底成為了不知名的小角色,。就像王風所說：“公司主要是欠供應(yīng)商的錢,，好像有100個億，我們員工的幾億,、十幾億,，相對于那個錢來說，好像在公司看來并不算多,?！?/p>