面對國內(nèi)市場崩盤,哪吒汽車將希望寄托于海外市場,。2025年,,其宣布獲得泰國100億泰銖授信,計劃以KD工廠輻射東南亞,,并重啟南寧基地生產(chǎn),。但這一策略被業(yè)內(nèi)視為“重走老路”。泰國市場新能源滲透率雖從3%躍升至12%,,但比亞迪,、長城等車企已搶先布局,哪吒GT等產(chǎn)品仍面臨“品牌力不足,、性價比不突出”的困境,。更深刻的矛盾在于國內(nèi)供應鏈的信任鏈已斷裂。桐鄉(xiāng)工廠因零部件斷供陷入“薛定諤式生產(chǎn)”,,產(chǎn)能歸零,;哪吒L等新車型因拖欠供應商款項無法交付,用戶投訴激增,。
哪吒汽車前CEO張勇曾在一次采訪中透露,設計一個logo花了不下5個億,。相比之下,,小米的200萬元logo設計費用顯得低調(diào)很多。哪吒汽車似乎給所有同行提了個醒:高端不是換個logo就能實現(xiàn),。產(chǎn)品力,、智能化體驗、服務體系完善度等成為新車主選擇新能源的重要因素,。威馬,、高合的教訓表明,用戶信任一旦崩塌,,重建成本將呈指數(shù)級上升,。哪吒App日活用戶的驟降或許是最殘酷的注腳。面對不同車型用戶的質(zhì)詢,,哪吒汽車客服只能用“功能正在維護,,請耐心等待”作為標準答案草草交卷,。
夜幕降臨時,小劉終于放棄嘗試,,打車回家,。后視鏡里,她的汽車靜靜躺在單位的停車場,。這個曾承載46萬車主出行夢想的品牌,,能否在技術(shù)覺醒與資本寒冬中找到重生之路?哪吒汽車 斷網(wǎng)事件引發(fā)信任危機,!
哪吒汽車官網(wǎng)從昨日開始出現(xiàn)異常,訪問時頁面顯示“系統(tǒng)維護中,,請稍后再試”,。不過,哪吒汽車的小程序和手機App仍能正常使用
2025-01-06 10:49:51哪吒汽車哪吒汽車官網(wǎng)從昨日開始出現(xiàn)異常,打開后頁面顯示“系統(tǒng)維護中,,請稍后再試”,。盡管如此,哪吒汽車的小程序和手機App仍能正常使用
2025-01-06 11:14:27哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問