自2015年正式啟動(dòng)量產(chǎn)工作以來,,殲20作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)史上的重要里程碑,,已經(jīng)走過了第一個(gè)十年,。美國(guó)防務(wù)媒體《軍事觀察雜志》對(duì)此進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),。
該美媒指出,,殲20從首架原型機(jī)試飛到批量生產(chǎn)并投入使用僅耗時(shí)四年多,,這一速度遠(yuǎn)超美國(guó)與俄羅斯,。相比之下,,F(xiàn)22,、F35和蘇57三款隱身戰(zhàn)機(jī)在首架演示機(jī)試飛后至少需要十四到十五年才能列裝部隊(duì),。殲20的快速發(fā)展使中國(guó)在第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)方面迅速縮小了與美國(guó)的差距。此外,,殲20自2021年起大幅提升了生產(chǎn)規(guī)模,,并進(jìn)行了多次升級(jí)改進(jìn),尤其是WS-10C國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用,,結(jié)束了對(duì)俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴,。
目前,殲20的產(chǎn)能是其他雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的三倍以上,年產(chǎn)量突破三位數(shù),,大約在100至120架之間,。全球范圍內(nèi),只有F35能在產(chǎn)能上與殲20競(jìng)爭(zhēng),,其年產(chǎn)量約為140至150架,,整體產(chǎn)能略高于殲20。然而,,由于F35項(xiàng)目涉及多個(gè)盟友國(guó)家的投資和合作,,美軍不得不將部分訂單排期讓給這些國(guó)家。因此,,盡管F35年產(chǎn)量看似不少,,但實(shí)際分配給美國(guó)空軍的數(shù)量每年僅有40至48架。加之F35長(zhǎng)期存在的系統(tǒng)性缺陷與故障問題,,這些飛機(jī)形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間和效果都不確定,。
例如,2024年,,美國(guó)空軍與F35的研發(fā)生產(chǎn)商洛克希德·馬丁公司爆發(fā)嚴(yán)重矛盾,。美國(guó)空軍以當(dāng)年生產(chǎn)的F35存在問題為由,要求洛馬公司改進(jìn)并解決問題,,否則不予接裝,。而洛馬公司則表示已完成計(jì)劃中的生產(chǎn)任務(wù),若美國(guó)空軍不愿接裝,,后果自負(fù),。這種軍工復(fù)合體內(nèi)部的爭(zhēng)權(quán)奪利嚴(yán)重影響了美國(guó)空軍的軍力建設(shè)發(fā)展。
與此同時(shí),,中國(guó)的殲20不斷升級(jí)改進(jìn),,提升產(chǎn)能,坐穩(wěn)了“最強(qiáng)隱身重戰(zhàn)”的地位,。而美國(guó)空軍則因內(nèi)部矛盾導(dǎo)致高端戰(zhàn)斗力受到影響,。美國(guó)空軍還面臨第六代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的困境,盡管特朗普宣稱F47是全球首款第六代戰(zhàn)斗機(jī),,但該項(xiàng)目至今未見實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,,波音公司的生產(chǎn)質(zhì)量也令人擔(dān)憂。當(dāng)前美國(guó)空軍青黃不接,,未來前景堪憂,。
在第十五屆中國(guó)航展上,,殲-35A將首次公開亮相。軍事專家王明志對(duì)殲-35A與殲-20的不同之處以及它們組合作戰(zhàn)的可能性進(jìn)行了詳細(xì)解讀
2024-11-06 20:09:10殲-35A和殲-20有何不同