關(guān)稅戰(zhàn)重創(chuàng)美產(chǎn)進(jìn)口車(chē) 美國(guó)車(chē)企在華境遇堪憂(yōu)

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2025-04-16 07:40:22 車(chē)主指南

關(guān)稅戰(zhàn)重創(chuàng)美產(chǎn)進(jìn)口車(chē),！近期,，無(wú)論是金融,、科技還是汽車(chē)行業(yè),，最受關(guān)注的話(huà)題無(wú)疑是2025年的中美貿(mào)易戰(zhàn),。雙方不斷加征關(guān)稅,，使得這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)影響深遠(yuǎn),，波及到每一個(gè)普通人,。

關(guān)于中美關(guān)稅大戰(zhàn)的具體情況，在相關(guān)文章中有詳細(xì)解讀,，目前這場(chǎng)大戰(zhàn)仍在持續(xù),。美國(guó)政府曾宣布對(duì)部分電子產(chǎn)品豁免所謂“對(duì)等關(guān)稅”,，但美國(guó)總統(tǒng)特朗普隨后表示,，政府并未宣布任何關(guān)稅豁免，相關(guān)產(chǎn)品只是被轉(zhuǎn)移到另一個(gè)關(guān)稅類(lèi)別,。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),，這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)最直接的影響是美國(guó)車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的境遇可能持續(xù)惡化，甚至退出中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉已經(jīng)停止供應(yīng)Model S和Model X車(chē)型的新車(chē)訂購(gòu)選項(xiàng),，消費(fèi)者只能選擇庫(kù)存現(xiàn)車(chē)或二手車(chē),。由于上海工廠(chǎng)僅生產(chǎn)Model 3和Model Y，Model S和Model X仍需從美國(guó)進(jìn)口,。加征關(guān)稅后,，這兩款車(chē)型的進(jìn)口成本大幅增加，鑒于其銷(xiāo)量占比較低,，停止供應(yīng)成為最優(yōu)選擇,。幸運(yùn)的是，上海工廠(chǎng)的存在使特斯拉的主銷(xiāo)車(chē)型暫時(shí)未受到明顯影響,，即使部分零部件可能因關(guān)稅而漲價(jià),，但特斯拉的高利潤(rùn)率使其能夠應(yīng)對(duì),。

通用汽車(chē)旗下高端進(jìn)口車(chē)平臺(tái)道朗格也受到影響,。4月13日，道朗格宣布暫停在中國(guó)市場(chǎng)接收新訂單,，僅保留“意向訂單”入口,。道朗格旗下包括雪佛蘭TAHOE太浩、GMC YUKON育空以及電動(dòng)悍馬等車(chē)型,，均產(chǎn)自美國(guó)本土,。以TAHOE太浩為例,，其在中國(guó)的售價(jià)為64.80-72.80萬(wàn)元,，若繼續(xù)進(jìn)口，售價(jià)或?qū)⑼黄瓢偃f(wàn),。關(guān)稅成本的大幅攀升使道朗格陷入兩難境地,，如果將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，會(huì)削弱競(jìng)爭(zhēng)力,；自行消化成本則可能導(dǎo)致利潤(rùn)壓縮甚至虧損,。道朗格原計(jì)劃在2025年擴(kuò)大車(chē)型引入規(guī)模，但關(guān)稅政策的不確定性迫使其暫停新訂單,，轉(zhuǎn)向“意向訂單”模式以了解消費(fèi)者需求和偏好,，為其未來(lái)調(diào)整產(chǎn)品策略提供參考。

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