4月15日,，固態(tài)電池板塊迎來(lái)重大利好。長(zhǎng)安汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示,，公司正在加快推進(jìn)下一代電池開(kāi)發(fā),，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn),，能量密度有望達(dá)到400Wh/kg,。受此消息影響，固態(tài)電池概念股集體走強(qiáng),，領(lǐng)湃科技漲停,，有研新材、金龍羽漲停,，金銀河漲超12%,。

近期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程持續(xù)加速。作為新一代動(dòng)力電池技術(shù)路線,，固態(tài)電池具有能量密度高,、安全性好等優(yōu)勢(shì)。目前半固態(tài)電池已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,，全固態(tài)電池有望在2027年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。天齊鋰業(yè)透露已順利完成下一代固態(tài)電池核心原材料——硫化鋰的產(chǎn)業(yè)化籌備工作，將有效解決全固態(tài)電池關(guān)鍵原材料“卡脖子”難題,。與此同時(shí),，寧德時(shí)代一季度業(yè)績(jī)亮眼，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收847.05億元,，同比增長(zhǎng)6.18%,；凈利潤(rùn)139.63億元，同比增長(zhǎng)32.85%,，創(chuàng)歷史同期新高,，顯示出新能源電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)主要包括上游原材料,、中游電池制造和下游應(yīng)用市場(chǎng)三個(gè)環(huán)節(jié),。上游包括固態(tài)電解質(zhì)材料（硫化物、氧化物等）,、正極材料,、負(fù)極材料等；中游主要是電池生產(chǎn)企業(yè),，涉及電芯設(shè)計(jì),、電池組裝等環(huán)節(jié)；下游應(yīng)用領(lǐng)域以新能源汽車為主,，同時(shí)覆蓋儲(chǔ)能,、消費(fèi)電子等市場(chǎng)。目前產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正在加速布局,，為未來(lái)大規(guī)模商業(yè)化做準(zhǔn)備,。

寧德時(shí)代是全球動(dòng)力電池龍頭，在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位,。公司正在加快半固態(tài)電池和全固態(tài)電池的研發(fā),，計(jì)劃在未來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。2023年推出的半固態(tài)電池比傳統(tǒng)鋰電池能量密度提升30%,，并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。公司研發(fā)的陶瓷基固態(tài)電解質(zhì)可提升電池穩(wěn)定性,，降低短路風(fēng)險(xiǎn),，且擁有完整的固態(tài)電池材料及制造工藝專利布局，在固態(tài)電池行業(yè)技術(shù)路線中占據(jù)領(lǐng)先地位,。

當(dāng)升科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池正極材料供應(yīng)商,，專注于高鎳三元材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng),。公司加速布局固態(tài)電池用高鎳NCM正極材料,，以提升能量密度，同時(shí)研發(fā)的高電壓三元正極材料也適用于固態(tài)電池體系,。憑借在高鎳正極技術(shù)上的深厚積累,，已與寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)建立合作,，隨著高鎳三元固態(tài)電池在2025年后大規(guī)模應(yīng)用,，其出貨量有望持續(xù)增長(zhǎng)。

容百科技是全球領(lǐng)先的高鎳正極材料供應(yīng)商,，研發(fā)的超高鎳正極材料可支持固態(tài)電池高能量密度需求,，其客戶包括LG新能源、寧德時(shí)代,、特斯拉等全球動(dòng)力電池巨頭,。隨著高鎳三元正極材料市場(chǎng)快速增長(zhǎng),，固態(tài)電池的應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)公司業(yè)績(jī)提升。

南都電源是國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池和鉛碳電池龍頭企業(yè),，正在推進(jìn)固態(tài)電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的應(yīng)用,。公司研發(fā)的固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)適用于分布式能源和工商業(yè)儲(chǔ)能，并與國(guó)家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)等合作推進(jìn)固態(tài)電池儲(chǔ)能技術(shù)落地,。未來(lái)，電網(wǎng)儲(chǔ)能,、風(fēng)光儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)將帶動(dòng)固態(tài)電池需求上升,。

有研新材是固態(tài)電解質(zhì)材料領(lǐng)先者，研發(fā)硫化物,、氧化物固態(tài)電解質(zhì),，致力于提升固態(tài)電池導(dǎo)電性能，為全固態(tài)電池的商用化提供固態(tài)電解質(zhì)材料供應(yīng),。

天奈科技是碳納米管負(fù)極材料龍頭,，研發(fā)固態(tài)電池負(fù)極材料以提升電池倍率性能，主要客戶包括寧德時(shí)代,、比亞迪,、LG等。

曼恩斯特是固態(tài)電解質(zhì)涂層材料供應(yīng)商,，研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)涂層材料可優(yōu)化電池界面性能,，為固態(tài)電池供應(yīng)關(guān)鍵輔材。

光華科技是固態(tài)電解質(zhì)關(guān)鍵添加劑企業(yè),，研發(fā)鋰鹽,、氧化物固態(tài)電解質(zhì)，以提升電池穩(wěn)定性,。

三祥新材生產(chǎn)氧化鋯基固態(tài)電解質(zhì),，廣泛用于新能源電池。

道氏技術(shù)研發(fā)固態(tài)電池負(fù)極材料,，以提升電池壽命與安全性,，業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池回收，打造可持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈,。

先導(dǎo)智能是固態(tài)電池設(shè)備龍頭,，已獲得國(guó)內(nèi)外車企及電池企業(yè)的全固態(tài)產(chǎn)線訂單，隨著固態(tài)電池量產(chǎn)加速,，設(shè)備需求將不斷釋放,。

贛鋒鋰業(yè)第一代2億瓦時(shí)固態(tài)電池中試線已投產(chǎn)，產(chǎn)品性能達(dá)國(guó)際水平,，正與德國(guó)大眾推進(jìn)裝車合作,，憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，固態(tài)電池業(yè)務(wù)有望成為未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)。

德?tīng)柟煞萑虘B(tài)電池樣品處于測(cè)試階段,，技術(shù)儲(chǔ)備涵蓋氫燃料電池與固態(tài)電池,，其全球化制造能力與車企配套經(jīng)驗(yàn)具有一定潛力。

翔豐華硅碳負(fù)極材料適用于固態(tài)電池,，已建成千噸級(jí)產(chǎn)能,，隨著硅基負(fù)極滲透率提升，有望打開(kāi)第二增長(zhǎng)曲線,。

科森科技為清陶能源提供模組堆疊自動(dòng)化產(chǎn)線,，間接受益于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)在鋁塑膜國(guó)產(chǎn)替代方面具有優(yōu)勢(shì),，其鋁塑膜技術(shù)通過(guò)寧德時(shí)代驗(yàn)證,，可應(yīng)用于固態(tài)電池封裝。

本文內(nèi)容,、數(shù)據(jù)與工具不構(gòu)成任何投資建議,，僅供參考，不具備任何指導(dǎo)作用,。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),，投資需謹(jǐn)慎。