想施工,？先鏟雪,！在南極蓋房子是一種什么樣的體驗？
4月8日,，執(zhí)行中國第41次南極考察的“雪龍”號極地科考破冰船返回上海,，此次考察的主要任務順利完成?？疾礻犑状伍_展秦嶺站越冬考察任務,，中國南極考察進入“三站越冬”時代,。這次，科普中國特別邀請到了秦嶺站的駐場設計師尹曉斌工程師,，為大家詳細介紹一下秦嶺站的建設工作和科研意義,。
筆者有幸參加了中國第41次南極考察，并參與了秦嶺站的建設,，今天就和大家聊聊秦嶺站有什么特點,，這次考察配套設施設備建設又取得了哪些成果。
建站環(huán)境,，“一言難盡”
秦嶺站所在的地方叫做恩科斯堡島,，又稱“難言島”。
在一百多年前競賽極點的航行中,，英國探險隊中有一支“北方小分隊”完成對阿德利企鵝和南極的地質研究準備返回時，因羅斯海布滿海冰,，科考船無法按原定計劃靠岸,，小隊不得不留在此處避難，在遭受了整整一個冬季的低溫和強風后,，根據(jù)這段難以言喻的經(jīng)歷為這座島嶼命名,。
這里的條件有多“難言”呢？在夏季當?shù)貧鉁囟純H有0℃左右,，全年平均溫度為-20℃左右,，極端低溫可達-45℃。此外,，這里有記錄的最大瞬時風速高達約43.5m/s,，每年大風天數(shù)（15m/s以上）達100天以上，這一看就不是什么宜居之地,。而且,，這種極端的氣候條件，讓每年室外施工建設的窗口期僅剩2個月左右——從夏季的12月到次年1月,。
風吹雪的天氣作者供圖
在難言島度過三個半月的實地生活后,，最令筆者刻骨銘心的也是這里極端的天氣環(huán)境。
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