想施工,？先鏟雪！在南極蓋房子是一種什么樣的體驗,？

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2025-04-17 22:13:52 科普中國

4月8日,，執(zhí)行中國第41次南極考察的“雪龍”號極地科考破冰船返回上海，此次考察的主要任務順利完成,?？疾礻犑状伍_展秦嶺站越冬考察任務，中國南極考察進入“三站越冬”時代,。這次，科普中國特別邀請到了秦嶺站的駐場設計師尹曉斌工程師,，為大家詳細介紹一下秦嶺站的建設工作和科研意義,。

筆者有幸參加了中國第41次南極考察，并參與了秦嶺站的建設,，今天就和大家聊聊秦嶺站有什么特點,，這次考察配套設施設備建設又取得了哪些成果。

建站環(huán)境,，“一言難盡”

秦嶺站所在的地方叫做恩科斯堡島,，又稱“難言島”。

在一百多年前競賽極點的航行中,，英國探險隊中有一支“北方小分隊”完成對阿德利企鵝和南極的地質研究準備返回時,，因羅斯海布滿海冰，科考船無法按原定計劃靠岸,，小隊不得不留在此處避難,，在遭受了整整一個冬季的低溫和強風后，根據(jù)這段難以言喻的經(jīng)歷為這座島嶼命名,。

這里的條件有多“難言”呢,？在夏季當?shù)貧鉁囟純H有0℃左右,，全年平均溫度為-20℃左右，極端低溫可達-45℃,。此外,，這里有記錄的最大瞬時風速高達約43.5m/s，每年大風天數(shù)（15m/s以上）達100天以上,，這一看就不是什么宜居之地,。而且，這種極端的氣候條件,，讓每年室外施工建設的窗口期僅剩2個月左右——從夏季的12月到次年1月,。

想施工？先鏟雪,！在南極蓋房子是一種什么樣的體驗,？

風吹雪的天氣作者供圖

在難言島度過三個半月的實地生活后，最令筆者刻骨銘心的也是這里極端的天氣環(huán)境,。

突如其來的下降風時常席卷沙石和暴雪而來,，在時常“光顧”的12級風中,，想站穩(wěn)都不容易,；而刮起的地吹雪則像白色的“沙塵暴”，讓能見度驟降至不足5米,，呼出的熱氣轉眼就在面罩上凝結成冰,。

這段經(jīng)歷不僅重塑筆者了對自然的認知，也讓筆者對堅韌不拔,、拼搏奉獻的南極工作者們更加敬仰,。

不畏艱辛，迎難而上

既然條件如此惡劣,，為什么還要選擇在這里建站呢,？考察站的選址需要考慮很多因素，其中科研方面的考慮無疑是最重要的因素之一——

秦嶺站選在這里就能夠覆蓋周邊300公里范圍的考察區(qū)域,，涵蓋海洋,、大氣、冰川,、地質,、生物等眾多科學熱點，有效填補了我國在羅斯海地區(qū)的考察空白,。

具體來說,，南極海洋是地球系統(tǒng)運行的“心臟”，其變化牽動全球氣候、生態(tài)與人類命運,。而秦嶺站所在的羅斯海區(qū)域擁有南極最大的海洋保護區(qū),，它被認為是地球上最后一個完整的大海洋生態(tài)系統(tǒng)，有“最后的海洋”之稱,。建站后可以開展海洋生態(tài)監(jiān)測,，為全球環(huán)保研究提供重要數(shù)據(jù)。

南極冰蓋作為冰凍圈的主要冰體,，南極冰蓋的融化是導致全球海平面上升的主要因素之一,。秦嶺站周邊的南森冰架在夏季階段其邊緣常崩解形成冰山，又在冬季階段因溫度寒冷凍成冰架,，周而復始,，長期觀測對理解氣候變化背景下極地冰蓋演化規(guī)律以及未來全球海平面變化均有著重要的科學意義。

想施工,？先鏟雪,！在南極蓋房子是一種什么樣的體驗？

南森冰架作者供圖

而且秦嶺站周邊有一處阿德利企鵝聚集地保護區(qū),，通過對企鵝的研究,，能獲取海洋健康、氣候變化,、生物適應及污染擴散等多維度信息,。

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