這就好比在工廠中先制作好建筑的各種“積木塊”,,再運(yùn)到工地“拼起來(lái)”,,可有效控制建成質(zhì)量,,減少現(xiàn)場(chǎng)人工,,減輕現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保壓力,。
從下圖中我們也可以看出,,大型工程機(jī)械幾乎全是用來(lái)吊裝模塊組件的起重機(jī),,一般工地上常見(jiàn)的混凝土攪拌車(chē)等等都不見(jiàn)蹤影。
第40次考察隊(duì)建設(shè)秦嶺站時(shí)航拍的模塊搭建過(guò)程作者供圖
建筑建設(shè)分為主結(jié)構(gòu),、內(nèi)模塊和外圍護(hù)幕墻,,類似人體構(gòu)造的骨骼、器官和皮膚,,既能快速搭建,,又方便后期維護(hù)。居住,、辦公和科研這類標(biāo)準(zhǔn)單元空間采用工廠預(yù)制模塊,,家具和設(shè)備提前在工廠完成裝修、安裝,,大幅減少現(xiàn)場(chǎng)施工量,。
考察站室內(nèi)宿舍作者供圖
為應(yīng)對(duì)羅斯海地區(qū)高寒、強(qiáng)風(fēng)等特殊環(huán)境及環(huán)境保護(hù)要求,,建筑采用集中式形態(tài),、高密閉性與保溫性的構(gòu)造設(shè)計(jì)與強(qiáng)有力的預(yù)應(yīng)力巖石錨桿體系等,確保了建筑在極端環(huán)境下的穩(wěn)固和安全,。
經(jīng)過(guò)一整年度的低溫,、強(qiáng)風(fēng)、極晝極夜的極端氣候考驗(yàn),,筆者所在的41次隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后秦嶺站主體建筑依然保持完好,,各項(xiàng)安全指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,整體安全性得到了現(xiàn)實(shí)的驗(yàn)證,。
介紹完了秦嶺站的背景,,接下來(lái)再聊聊本次考察中秦嶺站的建設(shè)任務(wù)。
想施工,?先鏟雪……
本次度夏考察的一項(xiàng)主要任務(wù),,是完成包括海水淡化、新能源系統(tǒng),、通訊通信等配套設(shè)施的建設(shè),,也就是我們通常所說(shuō)的“通水,、通電、通網(wǎng)”,。不過(guò),,這些工作卻是從“鏟雪”開(kāi)始的。