國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第四次下調(diào),,同時(shí)創(chuàng)下近三年來最大跌幅,。4月17日,,國家發(fā)改委宣布,,自當(dāng)日24時(shí)起,,國內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)480元/噸和465元/噸,。折合升價(jià),,92號(hào)汽油下調(diào)0.38元,95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.4元,。
此次調(diào)價(jià)后,,私家車和物流企業(yè)的用油成本將有所下降。以油箱容量為50L的家用轎車為例,,加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省19元,;對(duì)于物流行業(yè),,以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,,單輛車的燃油成本將減少約709元。
據(jù)隆眾資訊計(jì)算,,調(diào)價(jià)后,,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.8-7元/升,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.2-7.3元/升,。本輪是2025年第八次調(diào)價(jià),,也是今年第四次下調(diào),且是今年以來的最大降幅,。本次調(diào)價(jià)過后,,2025年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“三漲四跌一擱淺”的格局。
本計(jì)價(jià)周期內(nèi),,原油價(jià)格震蕩下跌,,原油變化率負(fù)值持續(xù)加深,利空消息占據(jù)市場主導(dǎo)位置,。卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉指出,,美國貿(mào)易關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致市場對(duì)石油需求預(yù)期降低,加之歐佩克+宣布增產(chǎn),,國際原油價(jià)格一度跌至近四年來最低水平,。受貿(mào)易緊張局勢(shì)影響,國際能源署(IEA)在4月15日大幅下調(diào)了對(duì)今年全球石油需求增長的預(yù)測(cè),。IEA預(yù)計(jì),,2025年全球石油需求增速為73萬桶/日,較3月的預(yù)測(cè)值下降了30萬桶/日,,并預(yù)計(jì)2026年的增速將進(jìn)一步放緩至69萬桶/日,。
雖然后期關(guān)稅消息對(duì)市場的作用減弱,原油價(jià)格有所回升,,但國內(nèi)測(cè)算的原油變化率仍在負(fù)值內(nèi)不斷加深,,國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期濃厚。截至北京時(shí)間4月17日凌晨,,WTI即月原油期貨收漲2.3%,,報(bào)61.9美元/桶;布倫特即月原油期貨收漲2.4%,,報(bào)65.89美元/桶,。
下一輪成品油價(jià)格調(diào)整預(yù)期尚不明確,,各家機(jī)構(gòu)存在分歧,。隆眾資訊原油分析師李彥表示,,展望后市,市場對(duì)美國關(guān)稅新政的擔(dān)憂情緒有所緩和,,且美國對(duì)伊朗等產(chǎn)油國的制裁仍在延續(xù),,地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性并未消除,此外美元有所走軟,,帶來一定利好支撐,。整體來看,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大,。