近日，公安部道路交通安全研究中心官方公眾號(hào)“交通言究社”發(fā)表文章,，提到近期因駕駛?cè)隋e(cuò)誤使用輔助駕駛導(dǎo)致的交通事故,。部分駕駛?cè)藢?duì)輔助駕駛的認(rèn)知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動(dòng)駕駛”,，從而在開(kāi)啟輔助駕駛功能后做出玩手機(jī),、睡覺(jué)、聊天,、吃東西等危險(xiǎn)行為,，這些行為不僅違反了道路交通安全法律法規(guī)，也對(duì)其他道路使用者的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,。

2021年8月,，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429-2021）標(biāo)準(zhǔn),，將駕駛自動(dòng)化分為0至5級(jí),。若車(chē)企通過(guò)廣告或宣傳材料虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能,，誤導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)可依據(jù)《中華人民共和國(guó)廣告法》對(duì)虛假宣傳行為處以罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,。若虛假宣傳造成嚴(yán)重后果,，如引發(fā)交通事故致人傷亡，責(zé)任人可能觸犯《中華人民共和國(guó)刑法》,，面臨刑事責(zé)任,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例,，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸冀K對(duì)車(chē)輛運(yùn)行安全負(fù)主體責(zé)任。當(dāng)前我國(guó)道路通行環(huán)境下,，市面量產(chǎn)汽車(chē)仍處于2級(jí)輔助駕駛階段,，系統(tǒng)僅提供有限的輔助駕駛功能。因此,，駕駛?cè)嗽谑褂幂o助駕駛功能時(shí),，必須持續(xù)履行觀察路況、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)和及時(shí)接管的義務(wù),。若駕駛?cè)嗽谳o助駕駛功能激活期間未盡上述義務(wù),，存在“脫手脫眼”行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將依法認(rèn)定其存在妨礙安全駕駛的違法行為,，并處以罰款和記分,。一旦因此類(lèi)行為引發(fā)交通事故，駕駛?cè)藢⒊袚?dān)主要責(zé)任,，需依法承擔(dān)民事賠償,；若事故導(dǎo)致人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，還可能構(gòu)成交通肇事罪,，被追究刑事責(zé)任,。

對(duì)于生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合保障人身,、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“智駕神器”的行為,，若造成嚴(yán)重后果，生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者可能被判處有期徒刑并處罰金,。若設(shè)備設(shè)計(jì)或宣傳直接誘導(dǎo)駕駛?cè)嗣撾x監(jiān)管,，導(dǎo)致重大交通事故，可能被認(rèn)定為危害公共安全,，最高可判處死刑,。使用這類(lèi)設(shè)備導(dǎo)致雙手脫離方向盤(pán)、視線(xiàn)偏離道路的行為同樣屬于“妨礙安全駕駛行為”,，依法處以罰款并記分,。一旦引發(fā)交通事故，駕駛?cè)藢⒊袚?dān)主要責(zé)任,，需依法承擔(dān)民事賠償,；若事故導(dǎo)致人員傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失，還可能構(gòu)成交通肇事罪,，被追究刑事責(zé)任,。電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者如果知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者銷(xiāo)售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，未采取必要措施的,，依法與該平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶責(zé)任,。

對(duì)于幫助處于醉酒狀態(tài)的駕駛?cè)嗽O(shè)定終點(diǎn)、啟動(dòng)車(chē)輛,、規(guī)避駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）,，再由輔助駕駛汽車(chē)根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的線(xiàn)路行駛的行為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,，任何人不得強(qiáng)迫,、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),。在明知駕駛?cè)颂幱谧砭茽顟B(tài),，且不會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行駕駛的情況下，仍然為其設(shè)定路線(xiàn),、啟動(dòng)車(chē)輛,，實(shí)質(zhì)上縱容并幫助了車(chē)主實(shí)施分心駕駛,、醉酒駕駛等道路交通安全違法行為,，應(yīng)追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車(chē)型所搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)尚處于2級(jí)輔助駕駛階段,，系統(tǒng)屬于“執(zhí)行者”角色,，駕駛?cè)瞬攀亲罱K責(zé)任主體。違反法律或不安全使用行為不僅面臨行政處罰,，還可能承擔(dān)事故賠償甚至刑事責(zé)任,。因此，駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,，在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)保持專(zhuān)注,，確保隨時(shí)可控。