越南此次放寬進(jìn)口飛機(jī)范圍,被認(rèn)為與波音和空中巴士的延誤交付飛機(jī)有關(guān),,使得越南航空業(yè)面臨機(jī)隊(duì)擴(kuò)充困難,。以前述越捷航空為例,,其作為當(dāng)?shù)剌^有規(guī)模的航空公司,曾于2016年簽署訂購(gòu)百架左右的737飛機(jī)協(xié)議,。但因波音737MAX型客機(jī)因種種原因生產(chǎn)遲緩,,該航空公司訂購(gòu)的飛機(jī)能否按期交付被認(rèn)為存在不確定性。
另?yè)?jù)中國(guó)香港媒體分析報(bào)道:目前亞洲范圍內(nèi)受到“飛機(jī)荒”困擾的不只是越南,,還包括印度和東盟等快速增長(zhǎng)的新興客運(yùn)市場(chǎng),,這些國(guó)家或也在考慮引入第三家飛機(jī)供應(yīng)商。
3月30日,,中國(guó)商飛向老撾航空公司交付了其首架C909噴氣客機(jī),。而作為C909的首個(gè)海外用戶,印尼翎亞航空使用C909已有兩年多時(shí)間,。C909機(jī)型也被相關(guān)航空業(yè)人士評(píng)價(jià)為有良好高溫性能和短窄跑道起降能力,,對(duì)東南亞環(huán)境有較好適應(yīng)性。
越南政府日前簽發(fā)了關(guān)于民用航空領(lǐng)域的第89號(hào)議定,,允許進(jìn)口多種類型的飛機(jī)
2025-04-17 19:37:13越南修改法規(guī)允許引進(jìn)更多型號(hào)飛機(jī)