藍鯨汽車獲悉,，繼去年初在香港上線打車服務(wù),，但只能打到出租車后,，高德目前已上線網(wǎng)約車服務(wù),。據(jù)高德打車香港地區(qū)一名客服工作人員透露，網(wǎng)約車服務(wù)大概是今年1月左右推出的,。

前述工作人員并指出,，目前在高德打車的話，的士一般是按表收取,，網(wǎng)約車會有一個線上APP計費,，但兩者目前都有一口價的收費方式可以選擇，如果想要打車更便宜,，可以嘗試網(wǎng)約車特惠一口價的運力,，相對會優(yōu)惠一點。

近日,，藍鯨汽車也在香港分別嘗試了高德這兩種打車方式，均享受到了不同程度的補貼優(yōu)惠,，包括首單享受新客50元優(yōu)惠等,。據(jù)打車界面顯示，高德打車目前在香港提供經(jīng)濟型,、優(yōu)享型,、商務(wù)型、豪華型,，特惠一口價,，以及打表的士、包車價的士多種選項,，前者主要為網(wǎng)約車服務(wù),。

藍鯨汽車首單打到了其經(jīng)濟型網(wǎng)約車，前來接駕的是一輛特斯拉,，全程17.74公里的路程最終在享受了50港元優(yōu)惠后,，其收費為192.53港元,。同時，支付需要在打車時先交一筆預(yù)付款,，然后再在打車結(jié)束后多退少補,。據(jù)收費明細顯示，其收費包括起步價,、里程費,、時長費、遠途費,、路橋費,、線上支付手續(xù)費。

次日,，藍鯨汽車又實測了其出租車服務(wù),，由于選擇了一口價，其收費明細比較簡單,，只有一口價,、路橋費、行李費,、線上支付手續(xù)費,，全程6.93公里在享受18港元優(yōu)惠后，最終收費149.35港元,。

藍鯨汽車在香港實測高德打車服務(wù)（左為網(wǎng)約車,，右為出租車）

一名在香港地區(qū)開網(wǎng)約車的司機黃師傅對藍鯨汽車表示，目前在香港提供網(wǎng)約車服務(wù)的主要是高德打車和Uber等,，兩個平臺各有優(yōu)劣,，從其司機端的角度來看，高德打車內(nèi)地游客更多,，單量比較大,，但Uber客單價可能會更高一點，且導(dǎo)航方面更本地化,。

公開資料顯示,，Uber于2014年進入香港市場，但曾因平臺上存在大量"白牌車"引來當?shù)爻鲎廛嚱绲牟粷M,。據(jù)悉,，香港唯有領(lǐng)取的士牌照的司機才有權(quán)擁有及經(jīng)營的士，而沒有營業(yè)執(zhí)照卻載客的私家車被稱為"白牌車",。"白牌車"因經(jīng)營成本較出租車更低,，引當?shù)爻鲎廛噺臉I(yè)人士質(zhì)疑，認為構(gòu)成不公平競爭,，對從業(yè)者的生存空間造成擠壓,。

不過,，由于當?shù)爻鲎廛嚪?wù)有時會存議價、拒載等情況,，網(wǎng)約車更受消費者歡迎,。據(jù)香港《大公報》于去年5月在海外社交媒體上針對香港的士服務(wù)及網(wǎng)約車平臺發(fā)起的問卷調(diào)查，截至去年6月初的結(jié)果顯示,，逾六成受訪市民不滿香港的士業(yè)服務(wù),，有86.7%的人支持香港引入網(wǎng)約車平臺。

圖片來源：藍鯨汽車攝

去年7月,，香港運輸及物流局建議以牌照方式規(guī)管網(wǎng)約車平臺,，目標在2025年訂定立法建議，主要目的是想保障市民的安全和權(quán)益,。

今年2月,，香港運輸署表示正就規(guī)管網(wǎng)約車平臺進行研究，檢視個人化點對點交通服務(wù)的整體供求,，并繼續(xù)聆聽持份者的意見和關(guān)注,，就規(guī)管網(wǎng)約車平臺訂定規(guī)管的立法建議，以促進個人化點對點交通服務(wù)的長遠健康和可持續(xù)發(fā)展,。

值得關(guān)注的是,，內(nèi)地另一大出行巨頭滴滴出行也已于2018年進入香港，但目前其在該市場仍主要提供出租車打車服務(wù),。據(jù)滴滴的打車界面顯示,，其在香港提供合作的士、打表的士,、包車價的士,。

隨著香港網(wǎng)約車規(guī)管政策后續(xù)落地，這一市場格局或迎來更大的變局,，會否迎來更多玩家,，并重現(xiàn)內(nèi)地此前"網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)"，仍待持續(xù)關(guān)注,。