近日,,深圳灣公園內(nèi)一位程序員小哥張運來的生活方式引發(fā)了廣泛關(guān)注與激烈爭論,。他在工作日期間選擇天天睡在車?yán)铮霉珗@的公共衛(wèi)生間洗漱,每晚停車費僅6元,,每日消費維持在100元左右。由于家人都在陽江,,他每周五回家,,周一上午再返回深圳上班,這樣的生活已持續(xù)了近四年,。
從張運來的角度來看,,這種生活方式給他帶來了諸多便利。六年前,,他從陽江來到深圳南山區(qū)從事程序員工作,,最初過著“公司-出租屋”兩點一線的生活。一次偶然的公園露營經(jīng)歷啟發(fā)了他,,讓他開啟了全新生活模式,。對他而言,車成為了“移動的家”,,每個工作日清晨,,打開車門便能迎接鳥鳴和海風(fēng),愜意之感油然而生,。經(jīng)濟層面核算也是一筆劃算的賬,。租房在深圳成本很高,尤其是工作地點附近的租金更不菲,。而張運來選擇睡在車?yán)?,不僅節(jié)省了高額房租,還大幅縮短了通勤時間,,對于分秒必爭的職場人士來說,,這是一種高效的時間利用方式。他的選擇體現(xiàn)了在高生活成本壓力下,,個人對生活方式的靈活調(diào)整與創(chuàng)新,,以低成本的方式在大城市中維持生活。
社會上對此事的爭議不斷,。一部分人認(rèn)為這種生活方式存在諸多不便與不穩(wěn)定因素,。長期睡在車?yán)铮臻g狹小,,居住環(huán)境難以與正常房屋相比,,舒適性大打折扣。盡管張運來利用公園公共衛(wèi)生間洗漱,但公共衛(wèi)生間的衛(wèi)生條件參差不齊,,使用時間和便利性都受到限制,。此外,車輛停放也并非毫無問題,,一旦公園管理政策發(fā)生變化或遇到特殊情況,,停車將成為棘手難題,給生活增添了不確定性,。還有人從社會影響層面提出質(zhì)疑,,認(rèn)為這種現(xiàn)象反映出大城市高房價、高生活成本對年輕人的擠壓,,長此以往可能會導(dǎo)致人才流失,,影響城市的可持續(xù)發(fā)展。
深夜的深圳灣,,海風(fēng)帶著潮濕的咸味鉆進車窗,。李銘在特斯拉Model Y的后排支起折疊桌,電腦屏幕的藍光映著他專注的臉——這是一名程序員連續(xù)第825天的“車居生活”
2025-04-19 09:15:09深圳一程序員4年不租房睡車?yán)?/span>