4月22日,,華為乾崑與央視新聞共同舉辦了以“以智能創(chuàng)造可能”為主題的華為乾崑智能技術(shù)大會(huì),。會(huì)上,,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志發(fā)布了華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4,,并首次推出高速L3商用解決方案,,為高速L3正式商用做好了準(zhǔn)備,。
高速L3面臨諸多挑戰(zhàn),,如識(shí)別并避開30厘米以下的小障礙物,、在惡劣天氣下安全剎停,、識(shí)別特殊車輛并避讓,,以及系統(tǒng)或車輛失效時(shí)自動(dòng)靠邊停車等。華為乾崑輔助駕駛ADS 4通過(guò)高性能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),、高精度攝像頭,、分布式毫米波雷達(dá)、高精度固態(tài)激光雷達(dá),、車位MIC和車內(nèi)DMS等多傳感器融合,,結(jié)合六重架構(gòu)冗余,包括傳感器,、定位,、供電、通信鏈路,、轉(zhuǎn)向制動(dòng)和系統(tǒng)冗余,,配合緊急制動(dòng)停車,、舒適剎停停車、最優(yōu)停車,、優(yōu)雅靠邊停車和協(xié)同救援五級(jí)安全停車策略,,成功解決了這些難題,確保高速L3行車安全,。
靳玉志指出,,到2025年,智能輔助駕駛將有兩個(gè)主要發(fā)展趨勢(shì):一是普及度提高,,更多車型將搭載智能輔助駕駛功能,;二是技術(shù)水平提升,向L3/L4無(wú)人駕駛發(fā)展,,提供更智能,、更安全的駕駛體驗(yàn)。此次發(fā)布的HUAWEI ADS 4涵蓋了從基礎(chǔ)版到旗艦版四個(gè)不同檔次的產(chǎn)品,,滿足不同車型的需求,。基礎(chǔ)版ADS SE適合經(jīng)濟(jì)型車型,,增強(qiáng)版ADS Pro適合標(biāo)準(zhǔn)型車型,,超階版ADS Max適合豪華型車型,而具備高速L3能力的ADS Ultra則是高端旗艦車型的最佳選擇,。