洛克希德·馬丁公司首席執(zhí)行官吉姆·泰克萊特在4月21日的公司財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,，如果利用“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）的技術(shù)成果對(duì)F-35戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行六代化改進(jìn),，那么F-35戰(zhàn)機(jī)就能以F-47戰(zhàn)機(jī)50%的價(jià)格實(shí)現(xiàn)80%的性能,。此外，該公司告訴股東不會(huì)抗議NGAD戰(zhàn)斗機(jī)授予波音公司一事,，而是將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到升級(jí)現(xiàn)有的F-35和F-22戰(zhàn)斗機(jī)上,，使它們獲得新的能力。但洛馬也提到,，如果F-47不能投入生產(chǎn),，他們可能會(huì)介入。

現(xiàn)年64歲的吉姆·泰克萊特曾是美國(guó)空軍飛行員,，擁有5000小時(shí)飛行紀(jì)錄,，駕駛過(guò)洛克希德C-141B“運(yùn)輸星”，參加過(guò)“沙漠盾牌”行動(dòng),。退伍后,，他在多個(gè)公司擔(dān)任要職，包括普惠公司,、聯(lián)信公司,、霍尼韋爾國(guó)際以及美國(guó)電塔公司。他于2018年擔(dān)任洛馬公司董事,，并在2020年接替瑪麗蓮·休森,，正式擔(dān)任公司總裁兼CEO職務(wù)。

泰克萊特表示,，洛馬計(jì)劃將NGAD技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)有系統(tǒng)中,，使已經(jīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的產(chǎn)品與未來(lái)更加相關(guān)，并增強(qiáng)正在進(jìn)行和未來(lái)開(kāi)發(fā)中的能力,。例如,，從NGAD競(jìng)爭(zhēng)中的投資中獲得的知識(shí)和技術(shù)將有助于將F-35提升到“第五代+”水平。他還要求團(tuán)隊(duì)以50%的成本交付80%的第六代能力,，并致力于推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新,，在人工智能自主性、載人-無(wú)人團(tuán)隊(duì)以及整個(gè)公司的指揮和控制系統(tǒng)方面進(jìn)行建設(shè),。這些技術(shù)投資已與客戶的優(yōu)先級(jí)保持一致,，并展示了有意義的能力提升。

洛馬公司決定不抗議美國(guó)政府的NGAD決定,，而是將為NGAD競(jìng)標(biāo)開(kāi)發(fā)的所有技術(shù)應(yīng)用于F-35和F-22平臺(tái),。泰克萊特認(rèn)為，通過(guò)讓F-35“底盤(pán)”應(yīng)用大量先進(jìn)技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),。值得注意的是，洛馬頻繁使用“底盤(pán)”一詞,，表明他們可能很快會(huì)開(kāi)始推銷(xiāo)F-35 Block 4以后的下一種更加先進(jìn)的F-35,，這可能會(huì)為美國(guó)空軍提供F-47戰(zhàn)機(jī)以外的新選擇,。

具體到如何讓F-35擁有F-47 80%戰(zhàn)斗力的問(wèn)題上，泰克萊特沒(méi)有透露太多技術(shù)細(xì)節(jié),，但表示美國(guó)政府已經(jīng)開(kāi)始投資F-35的升級(jí)計(jì)劃,。他提到，洛馬正在研究雷達(dá)和被動(dòng)紅外傳感器,，希望F-35能擁有最好的雷達(dá)和紅外傳感器,。他還提到了一些高度保密的組件和技術(shù)，旨在提高隱身性能,。

在財(cái)報(bào)會(huì)議上,，泰克萊特還傳達(dá)了特朗普總統(tǒng)的觀點(diǎn)，即不再追求傳統(tǒng)的空空作戰(zhàn),，而是在對(duì)手發(fā)現(xiàn)之前就將其消滅,。“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站評(píng)論說(shuō),，世界上最大的國(guó)防承包商現(xiàn)在已經(jīng)加倍努力投入其F-35項(xiàng)目,，未來(lái)的F-35可能會(huì)與今天完全不同。至于洛馬是否有能力將F-35升級(jí)到能夠應(yīng)對(duì)未來(lái)威脅的設(shè)計(jì),，還需拭目以待,。