近日,安徽的葛先生在小紅書發(fā)布筆記稱,,他在兩天內(nèi)完成了登泰山,、恒山、華山,、嵩山,、衡山五岳大挑戰(zhàn)。此事引發(fā)了網(wǎng)友熱議,,有人質(zhì)疑時間上是否來得及,,有人不解其意義何在,也有人感嘆他的體能,。
葛先生是一名耐力運(yùn)動愛好者,,多次參加馬拉松、百公里越野跑,、鐵人三項等高耐力運(yùn)動,,目前擔(dān)任安徽省戶外運(yùn)動協(xié)會副會長、合肥市鐵人三項運(yùn)動協(xié)會會長等職務(wù),。他從五岳聯(lián)盟每年組織的“五岳特種兵”挑戰(zhàn)活動中了解到速爬五岳的形式,,并決定嘗試挑戰(zhàn)自己的極限。
原計劃4月初進(jìn)行挑戰(zhàn),,但因國內(nèi)遭遇大風(fēng)天氣,,加上五一節(jié)景區(qū)可能人流密集,最終將挑戰(zhàn)時間定在4月18日和19日,。4月14日,,葛先生開始制定行程攻略,并求助了AI軟件DeepSeek,。AI建議攜帶衛(wèi)星電話求救,、靜脈注射代餐代替進(jìn)食等,并提醒他購買高額戶外保險并雇用專業(yè)向?qū)F(tuán)隊,。葛先生未采納這些建議,,而是提前訂好高鐵票并安排了當(dāng)?shù)亟煌ㄊ乱恕K貏e感謝高鐵的準(zhǔn)時和朋友的支持。
4月17日下午,,葛先生從合肥乘高鐵前往泰安,。4月18日凌晨0點(diǎn)正式開啟挑戰(zhàn),依次夜爬東岳泰山,、北岳恒山,、西岳華山、中岳嵩山和南岳衡山,。整個過程中,,他共用時約47.5小時,實(shí)際爬山時間為8小時左右,。在挑戰(zhàn)恒山和華山后,,他還乘坐了索道和纜車下山。
回顧挑戰(zhàn)過程中的難點(diǎn),,葛先生表示最大的挑戰(zhàn)是如何保證睡眠,,尤其是在高鐵上容易被報站聲吵醒。此外,,制定攻略也較為困難,,因為五岳之間距離較遠(yuǎn),錯過高鐵會影響整體進(jìn)度,。他的好友王先生和董先生開車送他去華山,、嵩山和鄭州東站,并準(zhǔn)備了西安美食請他品嘗,。
對于網(wǎng)友的質(zhì)疑,,葛先生回應(yīng)稱自己是耐力運(yùn)動愛好者,全馬成績在3小時以內(nèi),,曾完成多項長距離鐵人三項賽事,。他認(rèn)為每個人對意義的認(rèn)定不同,量力而行即可,。中國登山協(xié)會戶外指導(dǎo)員“老米”認(rèn)為,,長期從事耐力運(yùn)動的人與普通人的登山速度不在一個維度,但建議普通人不要輕易效仿,,需先進(jìn)行體檢和訓(xùn)練,,確保安全。