進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)誰(shuí)最受傷,？10年間縮水一半以上

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2025-04-24 14:25:48 今日頭條

進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)誰(shuí)最受傷,。

從年銷(xiāo)143萬(wàn)輛的歷史峰值跌落到70萬(wàn)輛，甚至不敵2010年銷(xiāo)量水平,，中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)10年間縮水了一半以上,，而且跌幅還在擴(kuò)大。

2024年,，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口70萬(wàn)輛,，已連續(xù)7年呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),。2025年前兩月，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)延續(xù)下滑態(tài)勢(shì),，汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口5.6萬(wàn)輛,，同比下滑45.8％；進(jìn)口金額300.4億美元,，同比下滑50.3％,。其中，2月汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口3.6萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)76.3％,，同比下滑24.2％。

4月初,，本就持續(xù)收窄的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)“灰犀?！笔录好绹?guó)對(duì)包括進(jìn)口汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅，而我國(guó)不得不做出應(yīng)對(duì),。

即便沒(méi)有美國(guó)加征關(guān)稅的“灰犀?！笔录?，中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也在因消費(fèi)需求變化而呈現(xiàn)自然萎縮,，關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致的部分進(jìn)口車(chē)價(jià)格暴漲，會(huì)否加劇進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的萎縮,，并繼續(xù)探底,？這讓人不免產(chǎn)生疑問(wèn)，究竟進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的谷底在哪,？

德系品牌以外市場(chǎng)影響尚不大

4月2日,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25％的關(guān)稅，讓全球汽車(chē)市場(chǎng)籠罩在充斥著不確定性因素的陰影中,。4月4日,，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告。自2025年4月10日12時(shí)01分起,，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品加征34％關(guān)稅。

4月8日,，美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”的稅率由34％提高至84％,，總稅率已高達(dá)104％。面對(duì)美國(guó)的“對(duì)等關(guān)稅”鬧劇,，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月10日12時(shí)01分起,，調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅,，由34％提高至84％,。

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