該項目承建方為中建三局。2008年9月10日,,117大廈正式開工,,用了4年時間建完地下室部分;2012年開始建設(shè)主塔樓,,耗時3年,;2015年9月,117大廈實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)封頂,。然而,,同年高銀集團(tuán)在資本市場遭受重創(chuàng),資金鏈斷裂,,117大廈被迫停工,。2017年中國信達(dá)曾注資90億元試圖挽救,但后續(xù)資金缺口巨大,,復(fù)工計劃擱淺,。期間也曾有人意欲接手,但終因資金需求量過大而作罷,。
為籌集所需巨額資金,,高銀集團(tuán)曾尋求各種融資途徑,包括發(fā)行股票和債券等傳統(tǒng)金融工具,,還涉及大量抵押借款,。因此,在項目停工這些年,,僅財務(wù)成本就增加逾50億元,。
117大廈爛尾背后有著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)變局。2010年至2013年,,天津經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)多年排名全國第一,,但2014年后從全國第一滑落,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃調(diào)整,商業(yè)地產(chǎn)需求結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,。尤其經(jīng)歷2015年“天津濱海新區(qū)爆炸事故”后,,“擠水分”、環(huán)保風(fēng)暴等使天津的發(fā)展步伐放緩,。
2025年,,停工多年的117大廈迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。今年2月,,天津市第二中級人民法院裁定受理高銀地產(chǎn)(天津)破產(chǎn)清算一案,。此后,中國信達(dá)天津分公司主動參與盤活工作,,但信達(dá)地產(chǎn)方面并未承認(rèn)成立300億元紓困基金接盤天津117大廈的傳聞,。
4月份,117大廈拿下施工許可證,,117辦公樓及商業(yè)裙樓將于本月底重啟施工,。這也是停工多年來,117大廈最為明確的一次復(fù)工行動,。此次復(fù)工被視作項目“起死回生”的關(guān)鍵一步,。據(jù)知情人士稱,復(fù)工初期將重點完成外幕墻施工和機(jī)電安裝,,后續(xù)可能調(diào)整業(yè)態(tài)規(guī)劃以適應(yīng)市場變化,。
有分析稱,117大廈主體結(jié)構(gòu)雖于2015年封頂,,但長期風(fēng)吹雨淋導(dǎo)致鋼材銹蝕,、混凝土老化,需全面檢測加固,。項目剩余工程包括幕墻安裝,、內(nèi)部裝修及機(jī)電系統(tǒng),工期僅2年,,時間緊迫,。迄今117大廈累計投資已近500億元,后續(xù)所需資金可能超200億元,。
超高層建筑的復(fù)雜性,、巨額續(xù)建資金及未來運營壓力,仍是橫亙在117大廈項目面前的難題,。117大廈能否真正涅槃重生,,仍需時間檢驗。
中國最高爛尾樓天津117大廈終于要復(fù)工了,。4月19日,天津117大廈已獲得新的施工許可,,計劃于4月30日復(fù)工
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