直擊上海車展：車企不提“智駕”了車展回歸本色

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2025-04-25 06:57:50 北京商報

國內(nèi)車展熱鬧兩年后,，上海車展選擇主動降溫“限流”,。4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，少了車企大佬沖熱搜般的高調(diào)互訪,，智駕也不再被“吹上天”,。車展回歸本色,，不喧囂炒作,，不刻意造勢。

直擊上海車展：車企不提“智駕”了

2024北京車展首日,，小米集團董事長兼CEO雷軍和360集團創(chuàng)始人,、董事長周鴻祎的互動直接讓車展霸榜熱搜。與車有關(guān)又無關(guān)的高流量顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)對于國際A級車展的認知,，也展示了“互聯(lián)網(wǎng)+”對造車的影響,。隨后，成都車展和廣州車展也上演了類似場景,。然而在2025上海車展,，雷軍沒來，這種引流方式迅速降溫,。本屆上海車展開幕前,，有消息稱，組委會規(guī)定車企“掌門人”不能隨便“串臺”,。

直擊上海車展：車企不提“智駕”了車展回歸本色

車展首日，小鵬汽車展臺僅迎來周鴻祎一位場外嘉賓,。相比此前的隨意“串門”,，周鴻祎的現(xiàn)身更像是被安排好的環(huán)節(jié)。他與小鵬汽車CEO何小鵬一起與小鵬機器人IRON進行互動,，整場互動的主角是IRON,。寧德時代董事長曾毓群則來到理想汽車展臺，在理想汽車董事長李想的陪同下體驗理想MEGA Home車型,，并討論相關(guān)技術(shù),。不過,，他們的互動更偏向于供應(yīng)商與車企的深度聯(lián)合。

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與此同時,，蔚來CEO李斌并未出現(xiàn),，“蔚小理”的聚會未能成行。李斌不僅出現(xiàn)在蔚來展臺,，還為樂道汽車站臺,，注意力完全集中在自家品牌上。事實上,，車企掌門人在車展上“卷”流量的背后,，是為了加大宣傳和營銷力度。目前,，新車加速迭代,，售價持續(xù)下探，對消費者的吸引力逐漸見頂,。反觀小米汽車,、鴻蒙智行等的流量正轉(zhuǎn)化為銷量，這也讓不少車企意識到改變營銷手段已迫在眉睫,。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認為,，營銷的目的是將產(chǎn)品更好地銷售出去，提高品牌的認識度,、曝光度,，但最終還是要依靠過硬的產(chǎn)品。

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