直擊上海車展：車企不提“智駕”了車展回歸本色

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2025-04-25 06:57:50 北京商報(bào)

國內(nèi)車展熱鬧兩年后,，上海車展選擇主動降溫“限流”。4月23日,，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕,，少了車企大佬沖熱搜般的高調(diào)互訪，智駕也不再被“吹上天”。車展回歸本色,，不喧囂炒作,，不刻意造勢。

2024北京車展首日,，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍和360集團(tuán)創(chuàng)始人,、董事長周鴻祎的互動直接讓車展霸榜熱搜。與車有關(guān)又無關(guān)的高流量顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)對于國際A級車展的認(rèn)知,，也展示了“互聯(lián)網(wǎng)+”對造車的影響,。隨后，成都車展和廣州車展也上演了類似場景,。然而在2025上海車展,，雷軍沒來，這種引流方式迅速降溫,。本屆上海車展開幕前，有消息稱,，組委會規(guī)定車企“掌門人”不能隨便“串臺”,。

車展首日，小鵬汽車展臺僅迎來周鴻祎一位場外嘉賓,。相比此前的隨意“串門”,，周鴻祎的現(xiàn)身更像是被安排好的環(huán)節(jié)。他與小鵬汽車CEO何小鵬一起與小鵬機(jī)器人IRON進(jìn)行互動,，整場互動的主角是IRON,。寧德時(shí)代董事長曾毓群則來到理想汽車展臺，在理想汽車董事長李想的陪同下體驗(yàn)理想MEGA Home車型,，并討論相關(guān)技術(shù),。不過，他們的互動更偏向于供應(yīng)商與車企的深度聯(lián)合,。

與此同時(shí),，蔚來CEO李斌并未出現(xiàn)，“蔚小理”的聚會未能成行,。李斌不僅出現(xiàn)在蔚來展臺,，還為樂道汽車站臺，注意力完全集中在自家品牌上,。事實(shí)上,，車企掌門人在車展上“卷”流量的背后，是為了加大宣傳和營銷力度,。目前,，新車加速迭代，售價(jià)持續(xù)下探，對消費(fèi)者的吸引力逐漸見頂,。反觀小米汽車,、鴻蒙智行等的流量正轉(zhuǎn)化為銷量，這也讓不少車企意識到改變營銷手段已迫在眉睫,。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認(rèn)為,，營銷的目的是將產(chǎn)品更好地銷售出去，提高品牌的認(rèn)識度,、曝光度,，但最終還是要依靠過硬的產(chǎn)品。

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