上海車(chē)展銷(xiāo)售火爆車(chē)企賣(mài)力促銷(xiāo)

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2025-04-27 13:49:25 鳳凰WEEKLY

上海車(chē)展銷(xiāo)售火爆車(chē)企賣(mài)力促銷(xiāo)！上海國(guó)際車(chē)展依舊熱鬧非凡,，展館內(nèi)人潮涌動(dòng),，各品牌展臺(tái)燈光璀璨,，音樂(lè)聲此起彼伏,。然而,，這場(chǎng)看似繁華的展會(huì)卻在細(xì)節(jié)上悄然變化,。

今年的車(chē)展少了去年北京車(chē)展時(shí)車(chē)企大佬們頻繁互動(dòng)的熱鬧場(chǎng)面,，新車(chē)發(fā)布環(huán)節(jié)也變得低調(diào),，許多車(chē)企選擇在車(chē)展前發(fā)布新車(chē)信息。智能駕駛話(huà)題在輿論和監(jiān)管的壓力下逐漸降溫,，“安全”成為車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)口中的高頻詞匯。不少媒體用“乏善可陳”來(lái)形容2025年的上海車(chē)展,，而車(chē)企高層則強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,，銷(xiāo)量目標(biāo)依然是重中之重,。

盡管官方將4月23日定為媒體日,，但銷(xiāo)售人員的熱情早已按捺不住,。當(dāng)天早上8點(diǎn)，品牌發(fā)布會(huì)尚未開(kāi)始,，主播們就已架起設(shè)備介紹車(chē)型,。背著品牌宣傳袋的銷(xiāo)售人員全天穿梭于展館，掃碼送禮,、熱情講解,，不放過(guò)任何一個(gè)潛在客戶(hù)。部分品牌通過(guò)贈(zèng)送禮品吸引觀(guān)眾進(jìn)場(chǎng),，提升展臺(tái)人流量,，這些操作背后都是車(chē)企對(duì)用戶(hù)留存與銷(xiāo)量提升的渴望。

一系列變與不變的背后,，反映出當(dāng)下車(chē)企對(duì)銷(xiāo)量的焦慮,，也預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)正逐步回歸以產(chǎn)品和用戶(hù)為核心的本質(zhì)。流量和噱頭的降溫使得自主品牌成為絕對(duì)主導(dǎo),。小米汽車(chē)展臺(tái)因某些原因臨時(shí)改到二層,，試圖保持低調(diào),。整個(gè)車(chē)展中,，車(chē)企大佬們的“存在感”大幅降低，智能駕駛領(lǐng)域的熱度也有所下降,，核心賣(mài)點(diǎn)轉(zhuǎn)向“安全落地”,。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在上海車(chē)展開(kāi)幕前三周,，已有數(shù)十款車(chē)型提前上市,，包括問(wèn)界M8、蔚來(lái)第三品牌Firefly螢火蟲(chóng),、阿維塔06等,。這種“錯(cuò)峰出牌”的策略，旨在避開(kāi)車(chē)展期間的品牌混戰(zhàn),，獨(dú)享用戶(hù)注意力,。消費(fèi)者的熱情不再依賴(lài)于高調(diào)表現(xiàn)或大規(guī)模發(fā)布會(huì)，而是更關(guān)注產(chǎn)品本身,。

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