特斯拉一季度利潤(rùn)暴跌71%,，馬斯克“嘆了口氣” 貿(mào)易戰(zhàn)拖累業(yè)績(jī)(2)
截至22日收盤(pán)，特斯拉公司股價(jià)今年以來(lái)已下跌41%,。即便如此,，以股價(jià)衡量，特斯拉仍然是世界上最具價(jià)值的汽車(chē)制造商,，它在美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)高于其他公司,。馬斯克談到美國(guó)政府發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)時(shí)表示，特斯拉是受關(guān)稅影響最小的汽車(chē)公司,，因?yàn)樗诒泵?、歐洲和中國(guó)都有本地化的供應(yīng)鏈,，但關(guān)稅對(duì)利潤(rùn)率低的公司來(lái)說(shuō)仍然很艱難,。特斯拉美國(guó)工廠(chǎng)使用從墨西哥和中國(guó)進(jìn)口的零部件,，這些將被征收關(guān)稅,，可能迫使該公司要么提高價(jià)格,，要么接受更低的利潤(rùn),。
馬斯克宣布將減少在政府效率部的工作,，令特斯拉的投資者松了口氣,。不過(guò)他們希望看到馬斯克完全退出該部門(mén),，重新專(zhuān)注于公司事務(wù),。據(jù)CNBC報(bào)道，幫助特朗普重返白宮后,，馬斯克創(chuàng)建了政府效率部并加入政府,，其使命是大幅縮減政府規(guī)模和支出。DOGE網(wǎng)站顯示,，其削減計(jì)劃已為政府節(jié)省約1600億美元,，但同一時(shí)期特斯拉市值損失了約6000億美元?！都~約》雜志認(rèn)為,，馬斯克作為倉(cāng)促建立的政府效率部負(fù)責(zé)人，這段冒險(xiǎn)不會(huì)持續(xù)太久,，原因之一是他的商業(yè)帝國(guó)需要他投入更多精力,，而他的業(yè)余活動(dòng)并未對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生幫助。?？怂剐侣劸W(wǎng)則稱(chēng)贊馬斯克在政府效率部的工作,，并期待著他下一步的動(dòng)作。
(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)
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