特斯拉2025年的開局與2024年相似。2024年第一季度收入下滑8.7%,而今年一季度,,特斯拉收入193.4億美元,,同比再降9%,。
不同業(yè)務(wù)表現(xiàn)各異,。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入27億美元,同比增長(zhǎng)67%,;服務(wù)收入26億美元,同比增長(zhǎng)15%,。但核心的汽車業(yè)務(wù)收入140億美元,,同比下降20%。
汽車銷售收入下降的原因有兩方面,。內(nèi)部原因是Model Y煥新版于1月10日發(fā)布,,并在2月26日開始交付。新款上市導(dǎo)致一部分潛在消費(fèi)者觀望,,舊款車型為了清庫存降價(jià)促銷,,從而出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌的情況。外部原因則是馬斯克的政治參與引發(fā)部分消費(fèi)者的不滿,,甚至抗議,。一些車主在車身上貼標(biāo)簽表達(dá)不滿,極端行為如攔截和破壞特斯拉車輛,、縱火和破壞門店及充電站也時(shí)有發(fā)生,。這些事件使不少消費(fèi)者暫時(shí)不敢購買特斯拉,甚至有些車主為避免被砸車,,也在車上貼上類似的標(biāo)簽以表明立場(chǎng),。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年一季度特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷量全線暴跌,,德國,、丹麥、瑞典等主要市場(chǎng)跌幅均超過50%,,荷蘭市場(chǎng)接近腰斬,。綜合內(nèi)外因素,今年一季度特斯拉主力車型Model 3和Model Y交付量為32.38萬輛,,同比下降12%,。
利潤(rùn)方面,特斯拉本季度收入減少9.2%,,成本減少8.1%,,毛利潤(rùn)減少了14.7%,。銷售管理費(fèi)用同比減少了9%,但機(jī)器人和自動(dòng)駕駛的研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)22.4%,。再加上比特幣投資損失等因素,,最終特斯拉一季度凈利潤(rùn)只有4.2億美元,同比減少71%,,凈利率降至2.2%,。
盡管這季度數(shù)據(jù)不佳,特斯拉仍有反轉(zhuǎn)潛力,。例如2024年一季度收入下降8.7%,,但全年收入增長(zhǎng)0.95%。銷量方面,,2024年一季度銷量為38.7萬輛,,同比下降8.5%,全年銷量則達(dá)到179萬輛,,僅下降1.1%,。財(cái)報(bào)顯示,隨著Model Y煥新版上市,,特斯拉在亞太地區(qū)(主要是中國市場(chǎng))創(chuàng)下單日訂單量紀(jì)錄,。