特斯拉再缺席上海車展 中國車企集體閃耀(2)
比亞迪攜旗下騰勢,、仰望品牌帶來了多款車型,，包括兩款概念超跑；吉利宣布將推出電動皮卡；零跑和小米也展示了最新款電動汽車,。大眾,、寶馬,、日產,、豐田、通用汽車等外資車企積極應對,，展示的新車中電動化產品占比顯著提升,。
汽車咨詢公司Star全球主管Andrew Fellows認為，外國品牌想要跟上中國汽車行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏并不容易,。他表示,，在疫情期間，西方車企近乎停滯不前,，而中國在電動汽車領域掀起了一場革命,。
蔚來和極氪在開展前夕召開了新品發(fā)布會。蔚來CEO李斌透露,，公司將推出右舵版車型,，重點開拓歐洲、東南亞等海外市場,。他強調,，中國汽車市場充滿多元活力，參與者需具備前瞻性戰(zhàn)略眼光,，持續(xù)進行技術創(chuàng)新,，提供卓越售后服務，才能在競爭中脫穎而出,。
Jato Dynamics的分析專家Bo Yu認為,，電動化是中國汽車發(fā)展的第一階段，現(xiàn)已轉入智能化階段,。然而,，智能化發(fā)展仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)，特別是車禍問題,。小鵬汽車CEO何小鵬在香港表示，開發(fā)真正成熟的無人駕駛系統(tǒng)可能需要十年甚至更長時間,，這一過程還將面臨諸多監(jiān)管和法律層面的難題,。
特斯拉在中國的銷量已經出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,，今年3月特斯拉在華售出78828輛汽車,，同比減少11.5%；2024年,，特斯拉全球交付量下滑1.1%,，其中上海超級工廠的出口量大幅下降24%,。為扭轉局面，特斯拉中國推出了一系列促銷措施,，但其FSD技術始終未能通過中國監(jiān)管審核,。
最新報告顯示，2025年第一季度特斯拉營收下滑9%,，汽車銷量驟降20%,，凈利潤銳減71%。GLJ Research的數(shù)據(jù)表明,，3月31日至4月6日期間,，特斯拉汽車在中國的注冊量驟減83%。報告建議投資者拋售特斯拉股票,，并指出特斯拉的下滑并非短期波動,，而是海外需求和整體市場定位出現(xiàn)了深層次問題。
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