在山東萊州市沙河鎮(zhèn),，拼裝銷售國內禁售的“國二”拖拉機在當地并不是秘密,，甚至市場監(jiān)督管理所所長也心知肚明,。這些拼裝拖拉機無法登記上牌,，質量差、故障頻繁,，讓一些農戶叫苦不迭,。2025年3月，有十多位農戶反饋通過電商平臺買到了劣質的“三無”拖拉機,，不僅動力差,，發(fā)動機還是國內禁售的“國二”柴油機，存在無法上牌,、領補貼以及售后服務差等問題。

根據農戶提供的信息,，這些劣質拖拉機的產銷地指向了沙河鎮(zhèn),。調查員赴山東萊州、濰坊等地進行暗訪,，發(fā)現當地多家企業(yè)利用“出口車”“庫存車”等做掩護,，通過臨時關門避開檢查,，一年賣出幾萬臺。而這些拖拉機使用的“國二”發(fā)動機主要來自濰坊等地的柴油機生產企業(yè),。

在暗訪中,，山東芬沃農業(yè)裝備公司的一名銷售負責人坦言：“我們這叫‘出口轉內銷’?！绷硪患移髽I(yè)的負責人劉振鵬則表示,，“在國內賣，咱是屬于違規(guī)不違法,?！?/p>

令人意外的是，鎮(zhèn)上的市場監(jiān)管部門對此表現出“默許”態(tài)度,。沙河市場監(jiān)督管理所所長王寶軍在交流中向調查員推薦了幾家“國二”拖拉機組裝產銷廠家,，并暗示查處經銷商的概率很低。

環(huán)保部門方面,，濰坊市生態(tài)環(huán)境局經濟分局工作人員稱他們“管使用,，不管生產”，萊州市生態(tài)環(huán)境部門工作人員則稱他們“管生產,，不管銷售”,。至于為何沒有發(fā)現沙河鎮(zhèn)存在大量“國二”拖拉機違規(guī)產銷企業(yè)，煙臺市生態(tài)環(huán)境局萊州分局環(huán)境執(zhí)法大隊副大隊長吳巖濤表示“這塊我們可能沒發(fā)現”,。

2023年,，萊州市工業(yè)和信息化局曾明確表示要針對當地拖拉機產銷企業(yè)“小而散”問題較為突出的現象，依法取締一批“散亂污”作坊,，促進行業(yè)健康有序發(fā)展,。

甘肅慶陽的趙占明在“快手”平臺上訂購了一臺“804”拖拉機，但收到后發(fā)現車身刻著“中國山東”四字,，發(fā)動機銘牌全是英文,，且未標注生產廠家。驗貨時發(fā)現拖拉機存在質量問題,，疑似“三無”產品,。趙占明要求退貨，對方卻拒退1萬元訂金,。最終他同意了對方方案,，自己再付4600元后留下3件農具，把拖拉機退回去了,。

四川成都的鄧師傅,、湖北襄陽的宋師傅和山西大同的張師傅等人也遭遇了類似情況，購買的拖拉機都是“國二”的,，上不了牌,、拿不到補貼,。一些消費者被“坑”后，與廠家或電商進行拉鋸式“談判”,，有的經反復投訴才拿回定金或貨款,，有的則自認倒霉。

沙河鎮(zhèn)的一些企業(yè)利用其地理位置及機械產業(yè)基礎的優(yōu)勢,，開始生產農用拖拉機,。近年來市場競爭激烈，售后投訴過多,，如今只剩下約三十家拖拉機生產企業(yè),，全鎮(zhèn)一年生產銷售四五萬臺，主要銷往河南等農業(yè)省份,。這些拖拉機廠普遍規(guī)模不大,，銷售渠道主要靠電商。

沙河鎮(zhèn)生產的農用拖拉機,，其發(fā)動機大多屬于“國二”標準,，銘牌一般以英文標注。據業(yè)內人士介紹,，沙河鎮(zhèn)90%的企業(yè)都銷售“國二”拖拉機,，只有個別企業(yè)銷售“國四”拖拉機。這些經營者通過各種方式規(guī)避風險,，如告訴老百姓是新車,，工商部門來查就說成是2015年以前生產的庫存車或翻新的二手車。

對于環(huán)保部門在整治柴油機領域的職責,，濰坊市生態(tài)環(huán)境局經濟分局的工作人員認為是“管使用,、不管生產”，萊州市生態(tài)環(huán)境部門的工作人員則認為“管生產,、不管銷售”,。監(jiān)管部門表示，他們顧不過來,，只能處理好投訴,。

沙河鎮(zhèn)一家拖拉機廠的工作人員正裝貨運往外地。對于農機產業(yè)的規(guī)范和發(fā)展,，萊州市政協(xié)委員楊京峰2023年曾提出建議,，要發(fā)揮政策導向作用，提升行業(yè)整體競爭力,，依法取締一批“散亂污”作坊,，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。從事農機行業(yè)多年的高天成多次在網上呼吁整頓市場，認為現在的農機市場需要扶正,。