總臺記者起底維修騙保利益鏈 揭秘虛假維修內幕,!公安部消息顯示,,我國機動車保有量已達4.53億輛,其中汽車為3.53億輛,。去年車險原保險保費收入超過9100億元。
機動車維修是每位司機都會關心的問題,。然而,據業(yè)內人士透露,,事故車輛維修領域存在虛假維修、惡意騙保等情況,,車主權益如何保障成為關注焦點,。
不久前,,浙江寧波的張女士經歷了一次復雜的理賠過程。她的車輛在小區(qū)內被撞,,全責方投保的中國人壽財產保險股份有限公司寧波市分公司負責賠付。張女士希望通過保險公司推薦的修理廠進行維修,,但20多天后,,她發(fā)現車子使用了舊件,車門打不開,,車身新增刮痕等問題。通過行車記錄儀,,她發(fā)現車輛在兩家不同的修理廠之間輾轉了五次,,且維修發(fā)票來自第三家修理廠,。
張女士要求返修,但問題仍未徹底解決,。最終,她提起訴訟,,法院判決修理廠返還1.5萬元修理費,。隨后,張女士又投訴到當地交通部門,,在調解下達成協議,修理廠退還費用,,車輛拆回到維修前狀態(tài),并由一家4S店重新維修,。
張女士的經歷并非個例。寧波市公路與運輸管理中心工作人員表示,,這類問題并不少見,。調查發(fā)現,,部分修理業(yè)務涉及多家修理廠,實際維修費用可能不到保費金額的一半,,導致維修質量糾紛頻發(fā)。
為解決這一問題,,寧波市成立了事故車輛“誠信修”專班,借助大數據手段比對碰撞事故車輛的保險與維修數據,,以識別違規(guī)行為和確保車輛有效維修。系統(tǒng)顯示,,一些修理廠存在無資質、無維修能力的情況,,甚至出現虛假定損和維修的情況。
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