總臺記者起底維修騙保利益鏈 揭秘虛假維修內(nèi)幕,!公安部消息顯示,,我國機(jī)動車保有量已達(dá)4.53億輛,其中汽車為3.53億輛,。去年車險原保險保費收入超過9100億元,。
機(jī)動車維修是每位司機(jī)都會關(guān)心的問題,。然而,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,事故車輛維修領(lǐng)域存在虛假維修,、惡意騙保等情況,車主權(quán)益如何保障成為關(guān)注焦點,。
不久前,,浙江寧波的張女士經(jīng)歷了一次復(fù)雜的理賠過程。她的車輛在小區(qū)內(nèi)被撞,,全責(zé)方投保的中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司寧波市分公司負(fù)責(zé)賠付,。張女士希望通過保險公司推薦的修理廠進(jìn)行維修,但20多天后,,她發(fā)現(xiàn)車子使用了舊件,,車門打不開,車身新增刮痕等問題,。通過行車記錄儀,,她發(fā)現(xiàn)車輛在兩家不同的修理廠之間輾轉(zhuǎn)了五次,且維修發(fā)票來自第三家修理廠。
張女士要求返修,,但問題仍未徹底解決,。最終,她提起訴訟,,法院判決修理廠返還1.5萬元修理費,。隨后,張女士又投訴到當(dāng)?shù)亟煌ú块T,,在調(diào)解下達(dá)成協(xié)議,,修理廠退還費用,車輛拆回到維修前狀態(tài),,并由一家4S店重新維修,。
張女士的經(jīng)歷并非個例。寧波市公路與運(yùn)輸管理中心工作人員表示,,這類問題并不少見,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分修理業(yè)務(wù)涉及多家修理廠,,實際維修費用可能不到保費金額的一半,,導(dǎo)致維修質(zhì)量糾紛頻發(fā),。
為解決這一問題,,寧波市成立了事故車輛“誠信修”專班,借助大數(shù)據(jù)手段比對碰撞事故車輛的保險與維修數(shù)據(jù),,以識別違規(guī)行為和確保車輛有效維修,。系統(tǒng)顯示,一些修理廠存在無資質(zhì),、無維修能力的情況,,甚至出現(xiàn)虛假定損和維修的情況。
例如,,一家名為姜山乾達(dá)的修理廠,,實際上只承接訂單并不進(jìn)行實際維修,存在將訂單轉(zhuǎn)給其他修理廠實施維修的情況,。太平洋財產(chǎn)保險寧波分公司也承認(rèn)與這種無資質(zhì)企業(yè)合作,,存在違規(guī)行為。
此外,,公安部門指出,,騙保案件的關(guān)鍵在于保險定損虛高。資深保險專家黃震教授認(rèn)為,,事故車維修資金應(yīng)僅涉及保險公司,、車主和承修修理廠,但現(xiàn)實中多個角色可能染指修車費,最極端情況下可能被多方瓜分,。
法律專家強(qiáng)調(diào),,無論是定損人員故意虛高保費,,還是修理廠虛假維修,達(dá)到一定數(shù)額都可能涉及騙保犯罪或負(fù)相應(yīng)刑事責(zé)任。消費者不應(yīng)為保險公司虛高的理賠費用買單,,希望車險消費能更安心、更舒心,。
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2025-03-24 19:32:24起底外掛刷歌利益鏈